{"id":10546,"date":"2020-05-26T16:24:00","date_gmt":"2020-05-26T16:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nova.rutesentrerefugis.com\/?p=10546"},"modified":"2024-04-25T12:24:53","modified_gmt":"2024-04-25T12:24:53","slug":"camins-aigua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/","title":{"rendered":"CAMINS D’AIGUA"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

CAMINS D'AIGUA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

ELS CANALS D'URGELL<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Cr\u00f2nica escrita per FRANCESC CATAL\u00c0 i publicada a la revista V\u00c8RTEX n\u00famero 256
Fotografies de DANI BERTRAND<\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fa un segle i mig es van acabar les obres del canal d\u2019Urgell. Havien calgut 500 anys de projectes per fer realitat aquell somni de regar les terres de l\u2019Urgell. El rude clot del dimoni no pass\u00e0 a ser el graner de Catalunya com s\u2019havia augurat, per\u00f2 s\u00ed que va possibilitar l\u2019aparici\u00f3 d\u2019explotacions que han donat i continuen donant molt fruit. Quan la fresca alleuja les planes de ponent, pedalar vora les aig\u00fces del canal d\u2019Urgell i del riu Segre amaina qualsevol esperit.<\/font><\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

UN SEGLE I MIG D’HIST\u00d2RIA<\/u><\/font><\/h4>\n
L\u2019any 1346 l\u2019infant Jaume, comte d\u2019Urgell, deman\u00e0 als consellers de Manresa perm\u00eds per efectuar un reconeixement per construir el canal d\u2019Urgell i Guillem Cat\u00e0 en va elaborar el primer projecte. A aquella primera idea la seguiran m\u00e9s d\u2019una desena de projectes que acabaran el 1853 amb l\u2019empresa Canal de Urgel S. A. com a promotora. Aquesta executar\u00e0 les obres que, sota les ordres de Domingo Cardenal, finalitzaran el 1861. El 25 de mar\u00e7 de 1862 les aig\u00fces del canal d\u2019Urgell arribaven per primera vegada a la finca Tarass\u00f3 del terme d\u2019Agramunt. El canal fou constru\u00eft per una empresa privada amb un pressupost inicial de 8.000.000 de pessetes, superats de llarg per la realitat mateixa de l\u2019obra. L\u2019empresa arrencava amb una concessi\u00f3 de 99 anys per a la gesti\u00f3 de les aig\u00fces, amb la recaptaci\u00f3 durant els primers 60 anys de la novena part de la collita dels propietaris de les terres i els darrers 39 amb un 4 % de la collita per a obres de manteniment.<\/br>\n<\/br>\nLa construcci\u00f3 es convertir\u00e0 en l\u2019obra hidr\u00e0ulica m\u00e9s agosarada que s\u2019havia fet a l\u2019Estat. Es van haver de superar nombrosos entrebancs com la consist\u00e8ncia de les terres i els increments de pressupost. La presa inicial es constru\u00ed a la Llenguadera, prop de Ponts, on el riu Segre fa un gran revolt. All\u00e0 trobem la presa amb la primera casa de comportes i una ermita, tot en un espai for\u00e7a harm\u00f2nic, amb les aig\u00fces del Segre amansides. Tamb\u00e9 \u00e9s important l\u2019emblem\u00e0tica construcci\u00f3 del t\u00fanel de Montclar, que amb els seus 4.917 m de llarg\u00e0ria va ser durant for\u00e7a anys el m\u00e9s llarg d\u2019Europa. En la seua construcci\u00f3 foren necess\u00e0ries m\u00e9s de 6.000 persones, amb 4.681 peons, 480 paletes, 500 carros i 150 animals de c\u00e0rrega. Tamb\u00e9 hi treballaren 977 presidiaris, que realitzaven les tasques m\u00e9s dures. Es calcula que un miler de persones hi va morir a causa de malalties i accidents provocats per esllavissades i inundacions. Remarcarem alhora l\u2019actual aq\u00fceducte del Pont de Ferro, que substitu\u00ed el pont de pedra de set arcs constru\u00eft a prop d\u2019Agramunt per superar el riu Si\u00f3. Aquest primer pont se l\u2019endugu\u00e9 la rubinada de Santa Tecla l\u2019any 1874, que va registrar 575 morts a l\u2019Urgell i rodalies. El nom d\u2019aquesta riuada catastr\u00f2fica ve del fet que es produ\u00ed el 23 de setembre, festivitat de Santa Tecla. De matinada es van desbordar els rius Si\u00f3, Ondara, Corb i Cercavins. El pont actual no \u00e9s d\u2019una bellesa extraordin\u00e0ria, per\u00f2 va representar la incorporaci\u00f3 d\u2019una construcci\u00f3 moderna d\u2019acer i formig\u00f3, projectada per l\u2019enginyer que disseny\u00e0 els mercats del Born i Sant Antoni de Barcelona.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
M\u00e9s de sis mil persones van treballar en la construcci\u00f3 del canal d'Urgell, realitzada entre els anys 1853 i 1861 (\u00a9 Fotos \/ Espai Cultural dels Canals d'Urgell)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Els 144 km que formen el canal Principal necessitaran un conjunt d\u2019infraestructures que aniran millorant la seua gesti\u00f3 i efici\u00e8ncia, des de les casetes del canalers (que eren els habitatges d\u2019aquests empleats), t\u00fanels, rescloses i baixadors, fins als desguassos que es faran servir per treure les aig\u00fces sobrants del canal, que amb el seu estancament ja havien comen\u00e7at a provocar malalties com el paludisme. Durant el segle XX es van fer obres com el canal Auxiliar (pren les aig\u00fces de l\u2019embassament de Sant Lloren\u00e7, prop de Balaguer, i retroba el canal Principal vora Artesa de Lleida) i les 4 s\u00e9quies principals que reparteixen l\u2019aigua per tota l\u2019\u00e0rea. Amb l\u2019acabament de les obres del canal, per\u00f2, no tot seran avantatges ja que l\u2019aigua haur\u00e0 comportat l\u2019aparici\u00f3 d\u2019altres problemes. La plana de l\u2019Urgell havia estat una llera marina que rebia els desguassos dels rius pirinencs fins que aquesta es dessec\u00e0. Amb el reg aparegu\u00e9 la salabror que havia quedat a les terres i calgueren m\u00e9s de 60 anys de males collites per treure rendiment de les noves infraestructures. Fins i tot van haver de baixar pagesos del Pirineu m\u00e9s avesats a la gesti\u00f3 de l\u2019aigua a ensenyar els de l\u2019Urgell a regar. Tot plegat no fou f\u00e0cil i calgu\u00e9 la tenacitat dels agricultors de l\u2019Urgell per lluitar contra els elements naturals i tamb\u00e9 contra els empresarials. Quant a l\u2019explotaci\u00f3 del canal, es va haver de combatre la \u00abnovena\u00bb i la possibilitat que la concessi\u00f3 fos renovada 100 anys m\u00e9s, mitjan\u00e7ant les manifestacions que propiciaren que el 1964 s\u2019establ\u00eds finalment la propietat del canal en els seus regants a perpetu\u00eftat. Actualment gestionen la propietat a trav\u00e9s de la Comunitat General de Regants dels Canals d\u2019Urgell.<\/br>\n<\/br>\nL\u2019arribada de l\u2019aigua va fer canviar dr\u00e0sticament el paisatge. L\u2019ecosistema estepari, amb vegetaci\u00f3 com el tim\u00f3 i collites molt dif\u00edcils de portar a bon fi, es convert\u00ed amb els anys en terra de fruiters, pastures, ind\u00fastries ramaderes i finques tan productives com la del Castell del Remei, avui important per la seua producci\u00f3 vit\u00edcola amb la denominaci\u00f3 d\u2019origen Costers del Segre, Torreribera i altres tantes explotacions actualment ben actives. Al cap de 70 anys de la construcci\u00f3 del canal, la poblaci\u00f3 de l\u2019Urgell es dobl\u00e0 i afavor\u00ed l\u2019expansi\u00f3 de noves comarques com la del Pla d\u2019Urgell, amb la seua capital Mollerussa, que creixer\u00e0 paral\u00b7lelament a l\u2019esplendor del canal. Mollerussa alberga la Casa del Canal, lloc de comandament d\u2019aquesta magna infraestructura i seu de l\u2019Espai Cultural dels Canals d\u2019Urgell.<\/br>\n<\/br>\nEl 2012 es complien 150 anys de l\u2019acabament del canal. Per commemorar-ho, us presentem quatre rutes per rec\u00f3rrer les zones que hem considerat m\u00e9s interessants paisatg\u00edsticament i que visiten paratges prou representatius del canal: les dues primeres transcorren per la cap\u00e7alera i les altres dues per la plana i el retorn del canal al Segre. La millor \u00e8poca de l\u2019any per realitzar aquestes excursions amb bicicleta \u00e9s la primavera i la tardor. Entre Sant Miquel (29 de setembre) i Sant Josep (19 de mar\u00e7) nom\u00e9s baixa aigua pel canal una de cada quatre setmanes i es perd l\u2019atractiu de pedalar vora l\u2019aigua. Cal tenir present que circularem per les banquetes que donen servei al canal. Aix\u00f2 no suposa un perill gran, per\u00f2 haurem d\u2019estar alerta de no caure al canal perqu\u00e8 pot resultar delicat en algun tram.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Montclar<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

EL NAIXEMENT DEL CANAL D’URGELL<\/u><\/font><\/h4>\n
Itinerari assequible que recorre la instal\u00b7laci\u00f3 principal fins a les construccions de l\u2019inici del canal. La tornada ressegueix el riu Segre, tot en un entorn molt arbrat i f\u00e8rtil.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Longitud:<\/b> 38 km<\/br>\nDesnivell:<\/b> 360 m<\/br>\nDificultat t\u00e8cnica:<\/b> Baixa<\/br>\nPunt de sortida i d’arribada:<\/b> Font de la pla\u00e7a del Progr\u00e9s d\u2019Artesa de Segre<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Sortim d\u2019Artesa de Segre cap al sud per trobar, de seguida, el canal d\u2019Urgell (PK 1). Girem a l\u2019esquerra aig\u00fces amunt i tindrem el canal a la nostra dreta. Molt aviat creuarem, amb compte, la C-14 (PK 2,1), que poc despr\u00e9s retrobarem i seguirem durant mig quil\u00f2metre (PK 4,1). Tornem al canal i ja no el deixem fins que s\u2019amaga al t\u00fanel de la Llenguadera (PK 16,6), a tocar del seu naixement. Per passar a l\u2019altra banda del t\u00fanel pujarem el serrat del Mas d\u2019en Pinyes per gaudir, des de dalt, de les vistes del riu i de la presa del canal d\u2019Urgell. Us podeu estalviar el desnivell de 100 m si feu servir la drecera de la Llenguadera (PK 16,9). Ja heu arribat al naixement del canal d\u2019Urgell (PK 21), on gaudireu de l\u2019arquitectura dels seus edificis i de l\u2019ermita de Sant Isidre. Per entrar en aquest recinte cal demanar-ho amb antelaci\u00f3, ja que \u00e9s un espai tancat. Per tornar resseguirem el Segre aig\u00fces avall, primer pel seu marge esquerre i a partir del (PK 23) pel marge dret. Avancem primer per camins de terra, despr\u00e9s per la LV-5122 i la C-74, i tornarem a rec\u00f3rrer camins fins a Vernet (PK 36,6), on creuarem el riu per tornar a Artesa de Segre. A difer\u00e8ncia del canal, el riu no t\u00e9 banqueta (cam\u00ed de servei per al seu manteniment) i costar\u00e0 m\u00e9s mantenir la ruta a tocar de l\u2019aigua, per\u00f2 no ens n\u2019allunyarem gaire. En definitiva, aquesta volta ens ha perm\u00e8s sortir d\u2019Artesa de Segre per fer els primers tastets del canal principal, que transcorre entre valletes i mostra les primeres rescloses de pedra, casetes dels canalers i t\u00fanels per arribar a les cases de les comportes i la presa que forma el naixement.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
El canal d'Urgell neix a prop de Ponts, on una presa i la primera casa de comportes desvien part de les aig\u00fces del Segre.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

DEL CONGOST DEL MU AL T\u00daNEL DE MONTCLAR<\/u><\/font><\/h4>\n
Aquesta ruta tan llarga com interessant segueix el riu Segre i travessa el bell congost del Mu abans de trobar la primera s\u00e9quia principal. Tamb\u00e9 \u00e9s molt bonic i encalmat el tram del canal principal, que t\u00e9 molt\u00edssims revolts per un cam\u00ed planer i f\u00e0cil. Un darrer esfor\u00e7 per pujar la serra de Montclar, sobre el seu emblem\u00e0tic t\u00fanel, precedeix la tornada a Artesa de Segre. Es tracta del recorregut m\u00e9s exigent, per\u00f2 el m\u00e9s variat dels quatre ressenyats en aquest reportatge. Haurem anat del paisatge prepirinenc a la plana d\u2019Urgell amb les seues llargues ziga-zagues que semblen no acabar mai. La bona forma f\u00edsica far\u00e0 que puguem dur un bon ritme i ens quedi un grat record de la varietat paisatg\u00edstica, les poblacions recorregudes i la petita gesta esportiva que haurem realitzat.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Longitud:<\/b>\u00a087 km
Desnivell:<\/b>\u00a0490 m
Dificultat t\u00e8cnica:<\/b> Baixa, per\u00f2 cal valorar la llarg\u00e0ria
Punt de sortida i d’arribada:<\/b> Font de la pla\u00e7a del Progr\u00e9s d\u2019Artesa de Segre<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Comencem a Artesa de Segre en direcci\u00f3 a Vernet. Un cop creuem el riu (PK 1,4) el seguirem aig\u00fces avall fins a Al\u00f2s de Balaguer (PK 11,4). Hi ha una font en un bonic berenador a la sortida del poble i una altra al (PK 12,8). Continuem vora el riu per un cam\u00ed sense possibilitats de p\u00e8rdua. Anem deixant l\u2019entorn urbanitzat mentre ens apropem a l\u2019abrupte congost del Mu. Per entrar-hi creuarem unes passarel\u00b7les met\u00e0l\u00b7liques penjades sobre el Segre (PK 15,2). En algun tram d\u2019aquest congost haurem d\u2019emp\u00e8nyer la bicicleta cara amunt pel corriol per remuntar 70 m de desnivell en 1,5 km. Arribarem al barranc del Palomar (PK 17,6) i baixarem amb ziga-zagues i molt de compte (millor a peu) a tocar del riu. Aquest es troba amansit per una petita presa bastant nova que veurem una mica m\u00e9s endavant. Som en un pont penjant sobre el Segre (PK 18,1), un lloc molt visitat pels caminants que no entendran d\u2019on hem sortit amb la bicicleta per aquests indrets. Actualment la plataforma del pont \u00e9s molt a prop de l\u2019aigua. Antigament, abans de la construcci\u00f3 de la presa, era molt m\u00e9s alta excepte un dia, el de la riuada de 1982, en qu\u00e8 les aig\u00fces gaireb\u00e9 la van arrencar del seu enclavament. Ara, restaurada i ben segura, representa l\u2019inici d\u2019una bonica excursi\u00f3 pel congost (\u00e9s f\u00e0cil arribar-hi amb cotxe des de Camarasa). Un cop creuat el riu pel pont penjant sortirem del congost per unes passarel\u00b7les met\u00e0l\u00b7liques clavades a la paret. Continuem una mica per asfalt i en arribar a la C-13 tornem a creuar el riu (PK 20,6). Despr\u00e9s arrossegarem la bici en dos curts pendents impracticables. Per la LV-9047 atenyem Sant Lloren\u00e7 de Montgai (PK 25,8), poblaci\u00f3 de postal a tocar del pant\u00e0 de Sant Lloren\u00e7. Seguirem aig\u00fces avall fins a creuar el riu per sobre mateix de la presa d\u2019aquest embassament (PK 28). Ens acomiadem del riu per iniciar la ruta del canal auxiliar, que seguirem una estona fins a trobar la primera s\u00e9quia principal del canal d\u2019Urgell (PK 34,3), en un paisatge sec i dur. Al tram del canal auxiliar fins a trobar la 1a s\u00e9quia hem de vigilar el mapa o el GPS perqu\u00e8 pot haver-hi confusi\u00f3 de camins. La 1a s\u00e9quia la remuntem uns trossos per un costat i uns altres per l\u2019altre, sense problemes, fins que arribarem al canal principal (PK 54,5). De seguida podem escollir entre agafar la drecera de Pradell (PK 58) o arribar a Agramunt. Si fem la drecera ens estalviarem uns 17 km, gaireb\u00e9 1 h de recorregut, per\u00f2 no veurem l\u2019aq\u00fceducte del Pont de Ferro (PK 66,5), que fou constru\u00eft per superar el riu Si\u00f3. Continuem per un cam\u00ed sense desnivell, en un entorn cada cop m\u00e9s fresc, resseguint el canal principal fins a la boca sud del t\u00fanel de Montclar (PK 78,8). No podem passar amb la bicicleta pel t\u00fanel, per\u00f2 el podem seguir per damunt i pujarem al poble de Montclar. Aix\u00f2 representa un desnivell de 100 m. Al punt central podem veure, a l\u2019esquerra, el mon\u00f2lit erigit per commemorar la construcci\u00f3 del t\u00fanel i que servia de punt de refer\u00e8ncia per fer els pous d\u2019excavaci\u00f3. De baixada creuarem la C-26 (PK 84,3) abans de retrobar el canal. Per fi, ja amb for\u00e7a quil\u00f2metres carregats a les alforges, arribem a Artesa de Segre novament.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Entre Al\u00f2s de Balaguer i Camarasa, el Segre queda encaixonat pel congost del Mu.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Pont penjant de l'estret del Mu.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

BANQUETES AL NORD DE LES GARRIGUES<\/u><\/span><\/h4>\n
Ruta sense gaire desnivell que ens far\u00e0 gaudir de la gran quantitat d\u2019arbres plantats a les banquetes, els camins de servei per al manteniment del canal. Precisament a Juneda hi ha l\u2019espai de la Banqueta, defensada per la poblaci\u00f3 dels intents de la Comunitat de Regants, propiet\u00e0ria del canal, de talar alguns arbres i de fonamentar les parets del canal per a millores de la instal\u00b7laci\u00f3. Les banquetes eren un lloc d\u2019esbarjo quan no hi havia piscines per sufocar la calor estival de la plana. L\u2019itinerari transcorre pel nord de les Garrigues, a tocar del Pla d\u2019Urgell, entre conreus d\u2019oliveres, ametllers, fruiters i pastures. Quan veiem a l\u2019altra banda del canal algun tros de sec\u00e0, la difer\u00e8ncia \u00e9s tan not\u00f2ria que ens costa imaginar que tot el terreny era igual abans de la construcci\u00f3 d\u2019aquesta gran infraestructura de reg.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Longitud:<\/b>\u00a045,7 km
Desnivell:<\/b>\u00a0228 m
Dificultat t\u00e8cnica:<\/b> Baixa
Punt de sortida i d’arribada:<\/b> Gasolinera d’Artesa de Segre<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Sortim d\u2019Artesa de Lleida en direcci\u00f3 nord. Travessarem un paisatge t\u00edpic de les terres regades pel canal d\u2019Urgell, un laberint de camps de cereals, cultius de pastures i arbres fruiters. Aviat creuem el canal auxiliar (PK 3,8) i continuem fins a trobar la carretera N-240 (PK 4,5). Molta atenci\u00f3 en aquest punt perqu\u00e8 arribem a una carretera amb molt tr\u00e0nsit i a m\u00e9s hi entrarem de sobte sense gaireb\u00e9 adonarnos-en perqu\u00e8 no hi ha visibilitat. Un cop passada la carretera ja som a la 4a s\u00e9quia principal. Girem a la dreta sense creuar el canal i anem paral\u00b7lels a la carretera en una llarga recta. Quan finalitza aquest tram, el canal \u00e9s un cam\u00ed preci\u00f3s ple de raconades i arbres de tota mena al seu costat. Hem de passar a l\u2019altra banda del canal al (PK 8,7) i poc despr\u00e9s creuar la carretera de Torregrossa. 3 km abans de Juneda deixem la diversitat d\u2019arbres per quedar envoltats de plataners. S\u00f3n uns grans exemplars que en alguns trams han deixat el cam\u00ed de la banqueta fet un simple corriol. Aquests plataners es van plantar per fer productiu el terreny propietat del canal. Els que hi han quedat formen part del paisatge del canal d\u2019Urgell. En molts indrets la gent se\u2019ls ha fet tan seus que, cada vegada que la Comunitat de Regants els vol talar, s\u2019hi ha manifestat en contra, com va passar a Juneda. Arribem a aquesta poblaci\u00f3 (PK 14,4) i passem pel tram semiurb\u00e0 del canal que continua rodejat de grans plataners. En sortir de Juneda deixem aquests arbres per tornar a estar acompanyats de pollancres, freixes i \u00e0lbers blancs. Ens dirigim cap a un dels llocs m\u00e9s emblem\u00e0tics de la nostra ruta: els nou salts. S\u00f3n unes petites cascades en qu\u00e8 l\u2019aigua del canal ha de canviar bruscament de cota, uns 23 m en poc m\u00e9s de 300 m de longitud. Vers el (PK 21,4) atenyem les comportes que donen origen a la 4a s\u00e9quia principal per la qual hem vingut. Hem trobat el canal principal just despr\u00e9s de creuar la carretera L-200. Girem a la dreta, el seguim aig\u00fces avall i creuem la ctra. C-233. Aviat serem a les Borges Blanques, on creuarem la via del tren de Lleida a Tarragona per un pas subterrani (PK 24,5). Creuem l\u2019antiga ctra. N-240, passem pel costat d\u2019una benzinera i sortim de les Borges Blanques per un passatge que formen uns densos plataners. Farem la resta de quil\u00f2metres acompanyant el canal principal, que ara fa de cinquena s\u00e9quia. No hi ha problema per tornar a creuar la N-240 perqu\u00e8 es passa per sota seu, igual que per travessar les vies de l\u2019AVE (PK 32,7). Just despr\u00e9s tindrem a la dreta l\u2019enorme Central Termosolar Borges, un gran aven\u00e7 tecnol\u00f2gic per generar energia a costa de transformar el paisatge. Nom\u00e9s resta creuar dues carreteres locals i aprofitar que anem aig\u00fces avall per agafar velocitat al costat dels diversos salts que fa el canal. Al PK 45 l\u2019abandonem i entrem a Artesa de Lleida per finalitzar el nostre recorregut.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
La Banqueta de Juneda<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

RETORN AL SEGRE<\/u><\/span><\/h4>\n
El canal d\u2019Urgell neix i mor al Segre. Si la primera de les rutes descrites descobria l\u2019inici del canal, aquesta en visita el final: la desembocadura al mateix riu d\u2019on va fluir. Bell i f\u00e0cil itinerari amb una varietat de paisatges que abasta zones d\u2019arbres fruiters, pastures, cereals i la vista de les zones no regades pel canal. A m\u00e9s, creuarem la ciutat de Lleida pel parc del Segre, sense sem\u00e0fors ni cru\u00eflles. Els ciclistes m\u00e9s agosarats es poden plantejar unir aquest recorregut amb l\u2019anterior. En aquest cas recomanem sortir de Lleida i fer un tomb que sumar\u00e0 74 km.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Longitud:<\/b>\u00a038 km
Desnivell:<\/b>\u00a0250 m
Dificultat t\u00e8cnica:<\/b> Baixa
Punt de sortida i d’arribada:<\/b> Gasolinera d’Artesa de Segre<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Iniciem la pedalada a Artesa de Lleida i al (PK 0,7) ja som al canal principal. Girem a la dreta, el seguim aig\u00fces avall i el cam\u00ed es torna un corriol envoltat de grans arbres. Tot seguit hem de creuar, per un pont per a vianants, el canal auxiliar, que aqu\u00ed desemboca al canal principal (PK 2). Gaudim d\u2019algunes baixades per les banquetes que acompanyen els salts d\u2019aigua. Passarem per sota de grans \u00e0lbers blancs i tornarem a trobar una densa plantaci\u00f3 de plataners. En alguns llocs el canal fa de frontera entre els dos mons que representen les terres de sec\u00e0 i les de regadiu. Al (PK 8,4) seguim un tram asfaltat sobre l\u2019autovia LL-12, continuem pel costat del canal i creuem la L-700 fins a Montoliu de Lleida (PK 11,2). Aqu\u00ed el canal passa per sota del canal de Ser\u00f2s que ve del riu Segre i per sota de la C-230a. Per tornar a trobar-lo sortim de Montoliu per la seva carretera d\u2019acc\u00e9s i creuem recte la rotonda de la C-230a. Seguim el canal fins a la seva desembocadura al Segre, en un lloc on el riu \u00e9s ample i fa la sensaci\u00f3 que hi ha bosc a les dues bandes. Remuntem el Segre i al (PK 14,3) passem a l\u2019altre costat seu. Aquest pas no \u00e9s un pont, sin\u00f3 un cam\u00ed cimentat sobre uns tubs pels quals hi passa el riu. Si hi ha gaire cabal, l\u2019aigua salta per sobre del cam\u00ed. Com a alternativa en cas de crescudes podem seguir una drecera, la s\u00e9quia de les Torres. Un cop hem creuat el Segre, pedalem per un cam\u00ed arranjat per als vianants i esportistes que circula per la vora del riu des de Buts\u00e8nit fins a la mitjana de Lleida, amb una tanca que ens separa dels vehicles. Arribem a una harm\u00f2nica passarel\u00b7la per on tornem a creuar el Segre. Si girem a la dreta, trobarem el berenador del T\u00f2fol, amb una font. La ruta, per\u00f2, segueix cap a l\u2019esquerra i just despr\u00e9s, tamb\u00e9 a l\u2019esquerra, prendrem un corriol que acaba en un lloc en qu\u00e8 haurem de baixar una espona. Ja som a Lleida (PK 20). Travessem la ciutat sense sortir de la llera del riu pel parc del Segre, un gran parc urb\u00e0 de m\u00e9s de 3 km de llarg\u00e0ria. \u00c9s una zona dedicada a l\u2019oci en la canalitzaci\u00f3 del riu al seu pas per la ciutat. Atenyem les comportes, al barri de Pardinyes, que han originat el parc de la Mitjana (PK 22,7). Aqu\u00ed ja sortim de la canalitzaci\u00f3 i per asfalt ens dirigim al pol\u00edgon industrial El Segre, que el travessem. Arribats a una rotonda de la C-13 de la qual sortim per la dreta, continuem per la C-13 i baixem a la rotonda de creuament amb la LL-11. D\u2019aquesta rotonda se n\u2019ha de sortir pel punt oposat al qual entrem; per\u00f2 no per una sortida de vehicles, sin\u00f3 per un corriol (PK 25) que puja el tal\u00fas i que ens far\u00e0 emp\u00e8nyer la bici uns 150 m. Un cop remuntem l\u2019amagat corriol tornarem a ser al canal, en concret a la seva 4a s\u00e9quia principal. La prenem, creuem un acc\u00e9s al pol\u00edgon Els Frares i passem sota la variant sud de Lleida (PK 27,6). Els pr\u00f2xims 5 km seran per dins d\u2019una ZEPA (Zona d\u2019Especial Protecci\u00f3 d\u2019Aus) a la finca Torreribera, fins al (PK 32,4). A les ZEPA els agricultors gestionen el territori sota criteris de respecte per la natura. En aquesta ZEPA es desenvolupen projectes de reintroducci\u00f3 d\u2019ocells en perill d\u2019extinci\u00f3 com la trenca (Lanius minor). Al (PK 33,8) deixem definitivament la companyia del canal en creuar la N-240 i prendre direcci\u00f3 sud fins a Artesa de Lleida, on acabem aquesta ruta.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
La canalitzaci\u00f3 del riu Segre al seu pas per Lleida ha donat poc a un gran parc urb\u00e0 de m\u00e9s de tres quil\u00f2metres de llarg\u00e0ria.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A PROP\u00d2SIT DEL CANAL<\/u><\/font><\/h4>\n
La dinamitzaci\u00f3 que est\u00e0 prenent la plana de Lleida amb el canal d\u2019Urgell com a centre d\u2019inter\u00e8s\nes deixa entreveure a trav\u00e9s d\u2019iniciatives socioculturals i d\u2019oci.\nAlgunes estan ben consolidades com l\u2019estany d\u2019Ivars, la fortalesa ib\u00e8rica dels Vilars o\nl\u2019Espai d\u2019Interpretaci\u00f3 dels Canals d\u2019Urgell i altres s\u00f3n m\u00e9s noves com la ruta ciclotur\u00edstica Pedals del Canal d\u2019Urgell,\nque v\u00e9nen a completar una \u00e0mplia oferta en l\u2019\u00f2rbita d\u2019aquesta infraestructura.\nA m\u00e9s, cal considerar la bibliografia i els webs que descriuen itineraris per les comarques regades pel canal d\u2019Urgell.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
ESPAI CULTURAL\nDELS CANALS D’URGELL<\/span><\/h5>\n
www.canalsurgell.cat<\/span><\/h6>\n
Situat a la Casa del\nCanal de Mollerussa,\nseu de la Comunitat General\nde Regants dels Canals d\u2019Urgell.\nL\u2019home i l\u2019aigua s\u00f3n el fil conductor d\u2019aquest<\/br>\ncentre d\u2019interpretaci\u00f3\nde les terres regades\npels canals d\u2019Urgell.<\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
ESTANY D’IVARS<\/br>\nI VILASANA<\/span><\/h5>\n
www.estanyivarsvilasana.cat<\/span><\/h6>\n
\u00c9s l\u2019estany m\u00e9s gran de Catalunya juntament amb el de Banyoles,\nde superf\u00edcie molt similar (aproximadament 1,1 km2).\nEs troba a la comarca del Pla d\u2019Urgell\ni t\u00e9 un gran inter\u00e8s ecol\u00f2gic.\nEst\u00e0 preparat per fer-hi agradables\npassejades a peu i amb bicicleta.<\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
LA FORTALESA<\/br>\nDELS VILARS D’ARBECA<\/span><\/h5>\n
www.vilars.cat<\/span><\/h6>\n
Aquesta fortalesa ib\u00e8rica\ndata dels anys 775-300\nabans de Crist i constitueix\nun conjunt arqueol\u00f2gic excepcional.\nLa visita ens transporta al que fou\nla vida en aquest indret enmig de la plana i l\u2019excepcional creixement\nque tingu\u00e9 la fortificaci\u00f3.<\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
PEDALS DEL<\/br>\nCANAL D’URGELL<\/span><\/h5>\n
www.pedalsdelcanaldurgell.com<\/span><\/h6>\n
Pedals del Canal d\u2019Urgell\n\u00e9s una activitat ciclotur\u00edstica\nper descobrir la plana de Lleida.\nEl recorregut est\u00e0 pensat\nper fer-lo amb 4 etapes,\nper\u00f2 es pot adaptar\nal nivell de cadasc\u00fa.<\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Plataners al canal principal d'Urgell.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

FRANCESC CATAL\u00c0<\/h4>\n

Lleida, 1966. Fil\u00f2leg i responsable de producci\u00f3 de l\u2019editorial de la Universitat de Lleida, pertanyent al Centre Excursionista de Lleida i dirigeix la revista de caire sociocultural Arts. La seva passi\u00f3 pel muntanyisme i els viatges l\u2019ha dut per l\u2019\u00c0sia, Am\u00e8rica i Europa, amb prefer\u00e8ncia pels Alps. L’esqu\u00ed de fons, bicicleta de muntanya i alpinisme s\u00f3n les activitats a qu\u00e8 es dedica quan les lletres li donen treva.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

DANI BERTRAND<\/h4>\n

Barcelona, 1969. Actualment viu a Lleida.\nEnginyer industrial i empresari de petita empresa. \u00c9s soci del Centre Excursionista de Lleida (CEL) i practica excursionisme, alpinisme i esqu\u00ed de muntanya. Tamb\u00e9 fa BTT i participa en tota mena de curses populars. Ha publicat articles a la revista Aresta, del CEL.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Per si vols compartir aquesta cr\u00f2nica<\/u><\/font><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

ARTICLES PUBLICATS PER L'AUTOR<\/u><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tCAMINS D’AIGUA\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t26\/05\/2020\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tREGI\u00d3 DE JUNGFRAU (2\/2)\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t26\/03\/2019\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tREGI\u00d3 DE JUNGFRAU (1\/2)\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t06\/03\/2019\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CAMINS D’AIGUA ELS CANALS D’URGELL Cr\u00f2nica escrita per FRANCESC CATAL\u00c0 i publicada a la revista V\u00c8RTEX n\u00famero 256Fotografies de DANI BERTRAND Fa un segle i<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":10547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5124,5262],"tags":[6286,6288,5130,5132,5264,5172],"class_list":["post-10546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-francesc-catala-ca","tag-caminos-de-agua-ca","tag-camins-daigua-ca","tag-cronicas-ca","tag-croniques-ca","tag-francesc-catala-ca","tag-revista-vertex-es-ca"],"yoast_head":"\nCAMINS D'AIGUA - Rutes Entre Refugis<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CAMINS D'AIGUA - Rutes Entre Refugis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CAMINS D’AIGUA ELS CANALS D’URGELL Cr\u00f2nica escrita per FRANCESC CATAL\u00c0 i publicada a la revista V\u00c8RTEX n\u00famero 256Fotografies de DANI BERTRAND Fa un segle i\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rutes Entre Refugis\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-26T16:24:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-25T12:24:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Francesc Catal\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Francesc Catal\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"26 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Francesc Catal\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/238d998ac5303c5c45568035644eaba1\"},\"headline\":\"CAMINS D’AIGUA\",\"datePublished\":\"2020-05-26T16:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-25T12:24:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/\"},\"wordCount\":4362,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg\",\"keywords\":[\"Caminos de Agua\",\"Camins d'Aigua\",\"Cr\u00f3nicas\",\"Cr\u00f2niques\",\"Francesc Catal\u00e0\",\"Revista V\u00e8rtex\"],\"articleSection\":[\"Blog\",\"Francesc Catal\u00e0\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/\",\"name\":\"CAMINS D'AIGUA - Rutes Entre Refugis\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-26T16:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-25T12:24:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2020\\\/05\\\/26\\\/camins-aigua\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inici\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CAMINS D’AIGUA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/\",\"name\":\"Rutes Entre Refugis\",\"description\":\"Caminant sota un nom\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#organization\",\"name\":\"Rutes Entre Refugis\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png\",\"width\":400,\"height\":400,\"caption\":\"Rutes Entre Refugis\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/238d998ac5303c5c45568035644eaba1\",\"name\":\"Francesc Catal\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/avatar_user_33_1683354226-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/avatar_user_33_1683354226-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/avatar_user_33_1683354226-96x96.jpg\",\"caption\":\"Francesc Catal\u00e0\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/author\\\/francesc-catala\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CAMINS D'AIGUA - Rutes Entre Refugis","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"CAMINS D'AIGUA - Rutes Entre Refugis","og_description":"CAMINS D’AIGUA ELS CANALS D’URGELL Cr\u00f2nica escrita per FRANCESC CATAL\u00c0 i publicada a la revista V\u00c8RTEX n\u00famero 256Fotografies de DANI BERTRAND Fa un segle i","og_url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/","og_site_name":"Rutes Entre Refugis","article_published_time":"2020-05-26T16:24:00+00:00","article_modified_time":"2024-04-25T12:24:53+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Francesc Catal\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Francesc Catal\u00e0","Tiempo de lectura":"26 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/"},"author":{"name":"Francesc Catal\u00e0","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/person\/238d998ac5303c5c45568035644eaba1"},"headline":"CAMINS D’AIGUA","datePublished":"2020-05-26T16:24:00+00:00","dateModified":"2024-04-25T12:24:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/"},"wordCount":4362,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg","keywords":["Caminos de Agua","Camins d'Aigua","Cr\u00f3nicas","Cr\u00f2niques","Francesc Catal\u00e0","Revista V\u00e8rtex"],"articleSection":["Blog","Francesc Catal\u00e0"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/","name":"CAMINS D'AIGUA - Rutes Entre Refugis","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg","datePublished":"2020-05-26T16:24:00+00:00","dateModified":"2024-04-25T12:24:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#primaryimage","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg","contentUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Canal-Urgell-Inici-NW.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2020\/05\/26\/camins-aigua\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inici","item":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"CAMINS D’AIGUA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#website","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/","name":"Rutes Entre Refugis","description":"Caminant sota un nom","publisher":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#organization","name":"Rutes Entre Refugis","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png","contentUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png","width":400,"height":400,"caption":"Rutes Entre Refugis"},"image":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/person\/238d998ac5303c5c45568035644eaba1","name":"Francesc Catal\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/avatar_user_33_1683354226-96x96.jpg","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/avatar_user_33_1683354226-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/avatar_user_33_1683354226-96x96.jpg","caption":"Francesc Catal\u00e0"},"url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/author\/francesc-catala\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10546"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21169,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10546\/revisions\/21169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}