{"id":1191,"date":"2019-06-12T15:08:00","date_gmt":"2019-06-12T15:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nova.rutesentrerefugis.com\/?p=1191"},"modified":"2024-07-20T11:38:00","modified_gmt":"2024-07-20T11:38:00","slug":"carros-de-roc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/","title":{"rendered":"CARROS DE ROC"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

CARROS DE ROC<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

LA GRAN TRAVESSA CIRCULAR I VERTICAL D'AIG\u00dcESTORTES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Cr\u00f2nica escrita per MIQUEL S\u00c0NCHEZ publicada a la revista MUNTANYA n\u00famero 905
Fotografies d’en QUIM FARRERO<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
La versi\u00f3 escaladora de la Carros de Foc s\u2019ha batejat com a Carros de Roc, una Possibilitat m\u00e9s en un terreny privilegiat del Pirineu catal\u00e0 pels seus paisatges fant\u00e0stics, On els llacs, els prats i les parets gran\u00edtiques conviuen en un perfecte equilibri.<\/font><\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

DEL FOC AL ROC<\/u><\/span><\/h4>\n
Des que l\u2019estiu de 1987 alguns guardes dels refugis de les zones que integren el parc nacional d\u2019Aig\u00fcestortes i Estany de Sant Maurici, a cavall del Pallars Sobir\u00e0 i l\u2019Alta Ribagor\u00e7a, decidiren fer la travessa Pallars\u2013Ribagor\u00e7a\u2013Aran nom\u00e9s en un dia, va n\u00e9ixer la Carros de Foc, el tresc m\u00e9s conegut i cl\u00e0ssic del Pirineu.\u2028\u2028<\/br>\n<\/br>\nPer\u00f2 la Carros de Roc \u00e9s el nom amb qu\u00e8 s\u2019ha batejat una activitat a l\u2019abast de molts, que ha nascut de la sensaci\u00f3 que mentre es camina per tanta roca s\u2019est\u00e0 desaprofitant alguna cosa. \u00c9s a dir, la possibilitat de fer el recorregut per\u00f2 escalant alguna via significativa en cada etapa, en el m\u00e9s pur estil pirineista cl\u00e0ssic.<\/br>\n<\/br>\n\u2028\u2028La grand\u00e0ria dels paisatges atreu senderistes i muntanyencs, i els escaladors sorpresos arriben al final del dia amb dolor a les cervicals de tant mirar amunt, imaginant itineraris en les abundants parets d\u2019aquest recorregut. Per als escaladors a qui agradi caminar o per als caminants a qui agradi escalar, plantejar-se aquesta travessa \u00e9s un encert segur.\u2028\u2028<\/br>\n<\/br>\nEl m\u00e9s interessant d\u2019aquesta travessa no nom\u00e9s \u00e9s caminar i salvar desnivells fent aproximacions m\u00e9s o menys llargues fins a cada peu de via, sin\u00f3 el fet que l\u2019escalada formi part de l\u2019itinerari a rec\u00f3rrer, substituint el pas pels colls per l\u2019escalada de les parets que condueixen als cims.<\/br>\n<\/br>\n\u2028\u2028Aquesta \u00e9s la idea de la Carros de Roc, el plantejament del grup a l\u2019hora d\u2019escollir els itineraris: apartar-se al m\u00ednim possible del recorregut original a peu, cosa que implica la possibilitat de considerar alguna de les moltes variants que es poden realitzar a la Carros de Foc, moltes de les quals s\u00f3n sovint injustament ignorades pel caminant habitual del recorregut.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Araceli Segarra a la via Reiers del pic de Peguera (\u00a9 Quim Ferrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

UN BUCLE DE NOU ETAPES<\/u><\/span><\/span><\/h4>\n
Proposem a continuaci\u00f3 un recorregut que, com la traject\u00f2ria que fa el bumerang quan es llan\u00e7a destrament, flueix de manera senzilla i natural. Sortim i tornem al mateix lloc tancant un bucle i deixant enrere 3.000 m de roca i uns 5.000 de desnivell a peu. Comencem la ruta, per log\u00edstica, pel nord, entrant pel refugi de la Restanca, tot i que podem comen\u00e7ar per on vulguem. Ens esperen nou etapes dures recorrent el parc i assaborint alguns dels senders verticals hist\u00f2rics de cada regi\u00f3.<\/h5>\n

1a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI DERA RESTANCA – REFUGI VENTOSA I CALVELL<\/br>\nDrac de Tumeneia (cara oest) – Via del Gran Diedre (220 m, V\/V+)<\/span><\/h4>\n
Via imprescindible que, a m\u00e9s, ofereix un recorregut l\u00f2gic per accedir al seg\u00fcent refugi.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 13 i 14 de juliol 1980. Joan Granizo i David Betr\u00e1n.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> sortim del refugi de la Restanca pel sender tra\u00e7at que porta a l\u2019estany de Mar. En arribar a l\u2019estany prendrem el cam\u00ed que el ressegueix per l\u2019esquerra i que es dirigeix a la bretxa Peyta. A l\u2019extrem esquerre de l\u2019estany trobarem unes fi tes que ens porten a una velleta farcida de blocs de granit que ens conduir\u00e0 al peu de l\u2019esvelta paret del Drac de Tumeneia.<\/br>\nTemps:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> el Gran Diedre \u00e9s d\u2019aquells itineraris que a tots els escaladors els agradaria obrir, una via que el mateix dia de la seva obertura ja es converteix en una gran cl\u00e0ssica. L\u2019itinerari \u00e9s el m\u00e9s evident, un gran diedre que divideix la paret en dues i que crida molt l\u2019atenci\u00f3. La roca \u00e9s excel\u00b7lent, els llargs verticals i les reunions c\u00f2modes. L\u2019escalada representa un bon exercici de t\u00e8cnica d\u2019oposici\u00f3. Dificultat de V\/V+ mantingut. Equipament cl\u00e0ssic, tret d\u2019algun clau, la protecci\u00f3 al gust del consumidor. Reunions equipades amb parabolts.<\/br>\nTemps:<\/b> de 2 h 30 min a 3 h.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> la via acaba a la cresta que ens descobreix el salvatge circ nord que es despr\u00e8n del Pa de Sucre. Sense perdre al\u00e7ada flaquejarem en direcci\u00f3 E fins a un visible gendarme. Des del coll baixem en direcci\u00f3 S enganxats a la dreta de la cresta, que saltarem en direcci\u00f3 E per situar-nos al peu del caracter\u00edstic Mussol de Tumeneia. Des d\u2019aqu\u00ed desgrimparem (III+) fins al coll situat entre la punta Harl\u00e9 i el Pa de Sucre. A partir del coll seguirem les fites en direcci\u00f3 E; consultarem el mapa si no ho veiem clar.<\/br>\nTemps:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

2a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI VENTOSA I CALVELL – REFUGI ESTANY LLONG<\/br>\nCrestes Barrades – Punta de la Solitud (2.925 m)(cara NE) – Esper\u00f3 de Rongbuk (400 m, V)<\/span><\/h4>\n
A la zona hi ha un munt de vies interessants, per\u00f2 sens dubte, aquesta \u00e9s la que menys\u00a0s\u2019aparta de l\u2019itinerari l\u00f2gic per accedir al refugi de l\u2019Estany Llong, a m\u00e9s d\u2019oferir una escalada molt interessant dins de la seva dificultat.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 1 d\u2019agost de 1986. Jordi Canals i Miquel S\u00e0nchez.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> seguim el cam\u00ed que es dirigeix a la punta Alta per un sender molt ben marcat. Quan arribem a l\u2019estany de la Roca, el nostre objectiu destaca clarament. Voregem l\u2019estany pel seu marge esquerre i seguim unes fi tes que ens porten al coll de Serrader. Bastant abans d\u2019arribar al coll, ens desviem per assolir la base de la paret.<\/br>\nTemps:<\/b> de 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> gran part de les vies que escalarem durant la travessia varen ser obertes a la d\u00e8cada de 1980, quan la regi\u00f3 encara era relativament verge i moltes de les grans vies estaven esperant a ser obertes. L\u2019arribada dels guardes per fer-se c\u00e0rrec dels refugis de la zona va ser el punt de sortida per desenvolupar aquesta activitat aperturista. Aquesta via consta de dues parts molt diferenciades, els primers 200 m s\u00f3n pr\u00f2piament d\u2019esper\u00f3 que empalmen amb 200 m m\u00e9s de pura cresta de baixa dificultat. L\u2019itinerari comen\u00e7a en el punt m\u00e9s baix de l\u2019esper\u00f3 i se situa clarament a la dreta de la paret. Una fi ta en un petit pedestal i un pit\u00f3 a pocs metres del terra indiquen l\u2019inici de la via. Els primers llargs s\u00f3n f\u00e0cils, d\u2019una roca excel\u00b7lent, que dorm els hiverns sota la neu. Progressem amb l\u2019ajut de les cl\u00e0ssiques patates que ens ofereix el millor granit, la protecci\u00f3 no \u00e9s f\u00e0cil ni abundant, per\u00f2 la dificultat no supera el IV+. Escalant aquests llargs de roca excel\u00b7lent i de passos elegants arribes a la conclusi\u00f3 que l\u2019est\u00e8tica d\u2019una via no sempre va relacionada amb la dificultat. El llarg clau de la via \u00e9s un flanqueig a l\u2019esquerra per atacar un evident i bonic diedre. Un altre llarg ens portar\u00e0 a la cresta, f\u00e0cil, de roca compacta i de bon gaudi. Una via cl\u00e0ssica molt recomanable a m\u00e9s d\u2019una escalada envoltada d\u2019un gran ambient i solitud, on gaudeixes extraordin\u00e0riament.<\/br>\nTemps:<\/b> de 2 h 30 min a 3 h.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> des del cim seguim per la cresta sense dificultat fins al coll de Culieto, i des d\u2019all\u00e0 ascendirem a un petit coll situat entre el pic de Contraig i el de Serrader, del coll saltarem cap al vessant N per arribar a l\u2019estany de Contraig i continuarem pel marcat sender del circuit cl\u00e0ssic de la Carros de Foc fins al refugi de l\u2019Estany Llong.<\/br>\nTemps:<\/b> de 2 h 30 min a 3 h.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
L'aguda cresta ens porta al darrer llarg de l'Esper\u00f3 Esmolat (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

3a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI REFUGI ESTANY LLONG – REFUGI COLOMINA<\/br>\nCinquena Agulla de Delui – Via Esper\u00f3 Esmalta (275 m, V)<\/span><\/h4>\n
Escalar a les agulles de Dellui exigeix molt poca variaci\u00f3 de l\u2019itinerari cl\u00e0ssic de Carros de Foc. Sols ens desviarem uns 15 minuts del cam\u00ed per situar-nos a la base de la paret i en el descens, en tan sols 20 minuts tornarem a ser al cam\u00ed original, una etapa l\u00f2gicament rodona.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> setembre de 1992. C. L\u00f3pez, J. Vila, A. Soriano.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> senzilla i evident pel bonic cam\u00ed que condueix a la collada de Dellui. En\npoc temps ens situarem a peu de via.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h a 1 h 15 min.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> l\u2019Esper\u00f3 Esmolat \u00e9s potser una de les vies m\u00e9s boniques de les cl\u00e0ssiques agulles de Dellui. Malgrat que no ofereix una escalada vertical, l\u2019itinerari, en tot moment enganxat al perfil de la paret li d\u00f3na una espectacularitat notable. La roca, com \u00e9s habitual a la zona \u00e9s noble i s\u00f2lida i l\u2019itinerari, l\u00f2gic i evident. Les proteccions no s\u00f3n abundants per\u00f2 estan al seu lloc. En resum, \u00e9s una via rodona per a una jornada rodona.<\/br>\nTemps:<\/b> 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> la baixada \u00e9s evident i senzilla. Des del cim ja veiem el cam\u00ed que condueix a la collada de Dellui i baixa fins al refugi Colomina.<\/br>\nTemps:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

4a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI COLOMINA – REFUGI JOSEP M. BLANC<\/br>\nPic de Peguera (2.984 m)(cara NE) – Via Raiers (325 m, V+)<\/span><\/h4>\n
Aquesta jornada no ofereix cap dubte, un cim esvelt, fregant els tres mil metres i amb una via com la Raiers ha de ser un objectiu obligat.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 18 de juny de 1986. Albert Cuc\u00f3 i Enric Lucas.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> seguim el cam\u00ed que condueix f\u00e0cilment al coll de Peguera, i un cop som al coll, podrem observar l\u2019itinerari de la via en la seva totalitat. Des del coll, baixem pel vessant N i despr\u00e9s d\u2019una petita remuntada per una canal ens situem al peu de via.\nTemps:<\/b> 1 h 30 min a 1 h 45 min.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> la Raiers possiblement sigui una de les millors vies del circuit. Aquesta via ho t\u00e9 quasi tot, bona roca, recorregut evident i elegant, dificultat mantinguda i a m\u00e9s ascendeix a un dels cims m\u00e9s emblem\u00e0tics de la zona. A l\u2019escalada, un llarg diedre es combina amb una altra de placa vertical, per trobar-nos despr\u00e9s amb una tirada de xemeneia espectacular. Alguns pitons s\u00e0viament col\u00b7locats ens brinden les pistes necess\u00e0ries per gaudir de l\u2019estimulant joc de la descoberta de l\u2019itinerari.<\/br>\nTemps:<\/b> 3 h a 3 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> si no volem fer cim, des de la mateixa bretxa on acaba la via podem agafar el cam\u00ed que ens porta al refugi Josep M. Blanc.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h a 1 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
L'Eloi al tram superior del fant\u00e0stic diedre del Drac de Tumeneia (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

5a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI JOSEP M. BLANC – REFUGI ERNEST MALLAFR\u00c9<\/br>\nPic de Sobremenestero (2.836 m) – Via Carros de Rock (225 m, V\/V+)<\/span><\/h4>\n
Aquesta jornada decidim obrir una via a les parets del Sobremonestero, per tal d\u2019afinar m\u00e9s en la flu\u00efdesa del recorregut. D\u2019aquesta manera no ens apartem de l\u2019itinerari cl\u00e0ssic de Carros de Foc, que passa per la valleta Seca.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 12 de juliol 2009. Eloi Callado, Edu S\u00e1nchez, Araceli Segarra i Miquel S\u00e0nchez.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> sortim del refugi seguint la pista per a despr\u00e9s anar a l\u2019esquerra i creuar per damunt del mur de l\u2019embassament. A partir d\u2019aqu\u00ed, un c\u00f2mode cam\u00ed marcat per fi tes i cobert d\u2019herbei ens porta fi ns al coll de la Valleta Seca. Des de la collada, baixem en direcci\u00f3 N per un pendent inc\u00f2mode de pedra petita i sorra. Quan acaba la canal, a l\u2019esquerra, ja podem veure l\u2019objectiu, un evident i bonic esper\u00f3 en forma de punta de fletxa.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> la nova via resulta interessant. Un itinerari evident i l\u00f2gic encara que la roca de la part final resulta una mica mediocre a causa de la pres\u00e8ncia de l\u00edquens. Despr\u00e9s del segon llarg, l\u2019amplada de l\u2019esper\u00f3 esdev\u00e9 una aresta que despr\u00e9s de dos llargs m\u00e9s ens porta a un mur final. Un pit\u00f3 al segon llarg, i un tac de fusta m\u00e9s amunt, ens deixa clar que no som els primers en ser sedu\u00efts per l\u2019est\u00e8tica de la paret. Trenta anys enrere, Josep Baqu\u00e9s i una altre company veren escalar la part baixa de l\u2019esper\u00f3, per\u00f2 varen abandonar m\u00e9s amunt i no assoliren el cim. En resum, una via interessant per continuar de forma l\u00f2gica la travessa.<\/br>\nTemps:<\/b> 2 h 30 min a 3 h.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> des del cim, seguim la cresta que ens porta novament al coll de la Valleta Seca i des d\u2019all\u00e0 seguim el cam\u00ed original de Carros de Foc, farcit de blocs de pedra, que passa pels peus dels Encantats fins al refugi Mallafr\u00e9.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

6a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI ERNEST MALLAFR\u00c9 – REFUGI D’AMITGES<\/br>\nEncantat Petit (2.748 m)(cara NE) – Via Cerd\u00e0\/Pokorsky (900 m, V)<\/span><\/h4>\n
Aquesta muntanya \u00e9s el s\u00edmbol i d\u00f3na el nom al parc nacional que trepitgem. La seva modesta al\u00e7ada i la mediocritat de la seva roca no s\u00f3n cap obstacle perqu\u00e8 el seu cim sigui el m\u00e9s desitjat de caminants i escaladors. La seva espectacular bellesa n\u2019\u00e9s la responsable.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 29 de juny de 1959. Joan Cerd\u00e0 i Heinz Pokorsky.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> retornem pel mateix cam\u00ed pel qual el dia abans vam arribar al refugi i retrocedim fins a situar-nos a l\u2019al\u00e7ada de la base de la paret. Deixem el cam\u00ed i entre blocs arribem al peu de via situat a l\u2019esquerra de la canal central.<\/br>\nTemps:<\/b> 45 min a 1 h 15 min.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> discorre per l\u2019esquerra de la canal central i ascendeix per un visible esper\u00f3. Podr\u00edem definir aquest itinerari com de mediocre escalada d\u2019una gran ascensi\u00f3. Assolir el cim dels Encantats per la Cerd\u00e0\/Pokorsky \u00e9s quelcom m\u00e9s que escalar, significa un retrobament amb la hist\u00f2ria de l\u2019escalada pirinenca. Un al\u00b7licient que \u00e9s m\u00e9s que suficient com per passar per alt les defici\u00e8ncies que pugui presentar l\u2019escalada. Aqu\u00ed, el granit desapareix i sobtadament ens trobem amb uns esquists de dubtosa qualitat; 900 m d\u2019escalada en els quals la dificultat es concentra en els tres llargs que superen el gran sostre negre.<\/br>\nTemps:<\/b> 2 h a 3 h.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> de l\u2019Encantat Petit, un parell de r\u00e0pels de 50 m ens deixen a l\u2019enforcadura. D\u2019aqu\u00ed seguim grimpant (III\/III+) i f\u00e0cilment arribem al cim de l\u2019Encantat Gran. Descendim vers el sud desgrimpant, amb un r\u00e0pel i despr\u00e9s a peu, on assolim una bretxa; baixem vers l\u2019oest i per un pendent amb grans blocs aconseguim el cam\u00ed que ve de la valleta Seca. Seguim el cam\u00ed conegut fi ns al refugi Mallafr\u00e9; despr\u00e9s el cam\u00ed cap al portarr\u00f3 d\u2019Espot i despr\u00e9s d\u2019una hora ens desviem a la dreta seguint les marques que duen al refugi d\u2019Amitges.<\/br>\nTemps:<\/b> de 3 h a 3 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
En Miquel a l'Esper\u00f3 Esmolat (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

7a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI d’AMITGES – REFUGI DE SABOREDO<\/br>\nAgulla Gran d’Amitges (2.665 m)(cara E) – Via El Diedre (130 m, IV+)<\/span><\/h4>\n
La zona d\u2019Amitges \u00e9s sense cap mena de dubte la que ofereix m\u00e9s possibilitats de tot el circuit per a l\u2019escalada. L\u2019elecci\u00f3 en aquest cas resulta especialment dif\u00edcil per les moltes i bones possibilitats que disposem per escollir.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 1975. Ren\u00e9 i Marise Lafranque i P. Yvon Kiss.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> seguim el cam\u00ed que porta al coll d\u2019Amitges. Des d\u2019all\u00e0 \u00e9s evident arribar al peu de via.\nTemps:<\/b> 45 min a 1 h.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> El Diedre \u00e9s la gran cl\u00e0ssica de les agulles d\u2019Amitges. Un diedre perfecte que porta al cim principal d\u2019una forma molt elegant. La roca \u00e9s espl\u00e8ndida en tot moment, l\u2019equipament abundant, i l\u2019escalada flueix amb tanta naturalitat com caminar. Arribem al cim sense adonar-nos-en.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> baixem a peu cap a l\u2019oest. Seguim les fi tes entre blocs i arribem al cam\u00ed principal que puja al port de Ratera. Des del port seguim les marques fins al refugi de Saboredo.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 45 min a 2 h.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

8a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI DE SABOREDO – REFUGI DE COLOMERS<\/br>\nPunta Estas\u00e9n (2.769 m)(cara N) – Via Jocs Paral\u00edmpics (30 m, V+A1)<\/span><\/h4>\n
Saboredo disposa de bons sectors per a l\u2019escalada esportiva repartits per tota la zona, per\u00f2 les grans parets es concentren a l\u2019E del refugi, i per aix\u00f2 un cop finalitzada aquesta ascensi\u00f3, el m\u00e9s evident i l\u00f2gic \u00e9s baixar al port de Ratera i pel GR arribar fins a Colomers.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> juliol 1992. Albert Betr\u00e1n i Pitu Trias.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> sortim del refugi en direcci\u00f3 E a buscar l\u2019estany Major de Saboredo. Quan arribem a l\u2019estany, el cam\u00ed ens sorpr\u00e8n amb un pas natural entre l\u2019estany Major i el Naut de Saboredo, i des d\u2019all\u00e0, entre blocs i a vista, arribem a la base de la paret.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 15 min a 1 h 45 min.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> la via recorre l\u2019esper\u00f3 central i segueix un gran diedre en diagonal cap a l\u2019esquerra. L\u2019ambient \u00e9s el cl\u00e0ssic de cara nord. T\u00e8tric i fred. Els primers llargs discorren per una roca no massa s\u00f2lida i coberta per una mica de molsa. Aix\u00f2 i la dificultat sostinguda ens exigeixen la m\u00e0xima atenci\u00f3. El pas clau A1 est\u00e0 ben protegit amb un pit\u00f3, la qual cosa facilita intentar-lo en lliure. Els \u00faltims llargs perden inclinaci\u00f3 i l\u2019escalada esdev\u00e9 m\u00e9s senzilla.\nTemps:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> desgrimpem un tram curt de la cresta cap al SO i despr\u00e9s per una canal baixem de nou al circ de Saboredo. Una diagonal descendent en direcci\u00f3 S ens apropar\u00e0 al port de Ratera per seguir pel GR 11 fins al refugi de Colomers.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 45 min a 2 h 30 min.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
A\u00efllament i roca excelent a l'Esper\u00f3 de Rongbuk (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carros\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

9a ETAPA<\/span><\/br>\nREFUGI DE COLOMERS – REFUGI DERA RESTANCA<\/br>\nAgulles de les Mangades (cara S) – Via El Maravilloso Mundo de los Pax (135 m, 6b)<\/span><\/h4>\n
La zona de Colomers ofereix una gran varietat de sectors per a la pr\u00e0ctica de l\u2019escalada, a part de bones plaques per a la pr\u00e0ctica de l\u2019esportiva. Hi ha parets repartides per tot el circ de Colomers ideals per als amants de l\u2019escalada cl\u00e0ssica, per\u00f2 aquestes possibilitats ens aparten molt de l\u2019itinerari l\u00f2gic de la nostra travessia. Per aix\u00f2 escollim una via a l\u2019altra banda del port de Caldes.<\/br>\n<\/br>\nPrimera ascensi\u00f3:<\/b> 5 de setembre de 1993. Xavi Lamas, A. Vilaseca, M\u00f3nica Ruiz i Miquel S\u00e0nchez.<\/br>\n<\/br>\nAproximaci\u00f3:<\/b> sortim del refugi de Colomers seguint les marques del GR 11, pugem al port de Caldes, i des d\u2019all\u00e0 ja es fa visible l\u2019esvelta silueta de les agulles de Mangades. Baixem cap als estanys de Mangades, despr\u00e9s del primer estany, deixem de costat el cam\u00ed i ens enfilem per un fort pendent fins a la base de la paret.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\nLa via:<\/b> El maravilloso mundo de los Pax \u00e9s, amb difer\u00e8ncia, la millor via de placa de la zona. Nom\u00e9s tres llargs, per\u00f2 absolutament imprescindibles. Els primers 100 m s\u00f3n una perfecta i massissa placa decorada amb petites preses en forma de cigrons i vires de quars que fan de l\u2019escalada un exercici d\u2019equilibri on l\u2019elecci\u00f3 correcta de la presa \u00e9s imprescindible. Una via per gaudir, amb l\u2019\u00fanic inconvenient de quedar-se sempre amb la sensaci\u00f3 de voler-ne m\u00e9s.\nTemps:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\nDescens:<\/b> baixem en direcci\u00f3 N, voltem l\u2019agulla i una canal d\u2019herbei que ens retorna a\nla via, seguim baixant fins a arribar novament al GR 11 i el seguim fins a la Restanca.<\/br>\nTemps:<\/b> 1 h 45 min a 2 h 15 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

RECOMANACIONS<\/b><\/font><\/h3>\n

ITINERARIS I ESCALADA<\/u><\/font><\/h4>\n
La dificultat dels itineraris que nosaltres escollim \u00e9s en general assequible, encara que cal tenir present que la majoria de les vies s\u00f3n cl\u00e0ssiques i no equipades, la qual cosa implica portar un m\u00ednim de material d\u2019escalada i saber utilitzar-lo adequadament. Perqu\u00e8 tot encaixi a la perfecci\u00f3, escollim seguir l\u2019itinerari en el sentit oposat a les agulles del rellotge, i aix\u00ed nom\u00e9s haurem d\u2019afrontar alguna variant del recorregut, tot i que el descens sempre ens deixar\u00e0 a l\u2019itinerari original m\u00e9s enll\u00e0 del punt on ens trob\u00e0vem en comen\u00e7ar l\u2019escalada, integrant aix\u00ed cadascun dels itineraris escalats al trajecte original a peu. Pel que fa a l\u2019escalada pr\u00f2piament dita, ens trobarem amb l\u2019escalada cl\u00e0ssica del Pirineu, granit d\u2019excel\u00b7lent qualitat, amb l\u2019\u00fanica excepci\u00f3 dels Encantats, que ens ofereixen esquists.\u2028\u2028<\/br>\n<\/br>\n

EL MATERIAL\u2028<\/u><\/font><\/h4>\n
En previsi\u00f3 a les llargues jornades que farem, haurem de ser molt meticulosos a l\u2019hora d\u2019escollir el material, carregar nom\u00e9s all\u00f2 que sigui just i necessari i tenint sempre en compte que com m\u00e9s dif\u00edcil sigui l\u2019itinerari, m\u00e9s material necessitarem. Tots els refugis disposen de mantes, amb la qual cosa no \u00e9s necessari carregar el sac de dormir: amb un sac llen\u00e7ol n\u2019hi haur\u00e0 prou. Tots els itineraris es desenvolupen en al\u00e7ada, i la climatologia al Pirineu pot ser molt canviant, per la qual cosa \u00e9s aconsellable portar un equip m\u00ednim en previsi\u00f3 de condicions desagradables.\u2028\u2028<\/br>\n<\/br>\n

LA MILLOR \u00c8POCA\u2028<\/u><\/font><\/h4>\n
De juny a setembre trobarem les millors condicions de temps per escalar i a m\u00e9s trobarem tots els refugis oberts. Cal tenir present que durant el mes de juny, i en molts casos, a principis de juliol ens podem trobar neu a les parts m\u00e9s altes, la qual cosa pot alterar els nostres plans en la part referent al material que necessitarem.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

MIQUEL S\u00c0NCHEZ<\/h4>\n

Guarda del refugi Ventosa i Calvell<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Per si vols compartir aquesta cr\u00f2nica<\/u><\/font><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

ARTICLES I RUTES RELACIONATS<\/u><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tEL GUARDI\u00c0 DE L’ESTANY NEGRE\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t21\/04\/2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tGRAN PEDALS FOC D’OCCIT\u00c0NIA\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t27\/01\/2021\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"Carros<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tCARROS DE ROC\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t12\/06\/2019\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tPEDALS DE FOC\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t07\/05\/2018\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tCARROS DE FOC\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t22\/04\/2018\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CARROS DE ROC LA GRAN TRAVESSA CIRCULAR I VERTICAL D’AIG\u00dcESTORTES Cr\u00f2nica escrita per MIQUEL S\u00c0NCHEZ publicada a la revista MUNTANYA n\u00famero 905Fotografies d’en QUIM FARRERO<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5124,5464],"tags":[5466,5468,5470,5472,5474,5476,5478,5480,5482,5484,5486,5488,5490,5492,5494,5496,5498,5500,5502],"class_list":["post-1191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-pn-aiguestortes-ca","tag-aiguestortes-es-ca","tag-alta-ribagorca-es-ca","tag-miquel-sanchez-2-es-ca","tag-pallars-jussa-es-ca","tag-pallars-sobira-es-ca","tag-pn-aiguestortes-i-estany-de-sant-maurici-es-ca","tag-quim-farrero-es-ca","tag-refugi-amitges-es-ca","tag-refugi-colomers-es-ca","tag-refugi-colomina-es-ca","tag-refugi-ernest-mallafre-es-ca","tag-refugi-estany-llong-es-ca","tag-refugi-jm-blanch-es-ca","tag-refugi-restanca-es-ca","tag-refugi-saboredo-es-ca","tag-refugi-ventosa-i-calvell-es-ca","tag-sant-maurici-es-ca","tag-val-daran-es-ca","tag-vall-de-boi-es-ca"],"yoast_head":"\nCARROS DE ROC - Rutes Entre Refugis<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CARROS DE ROC - Rutes Entre Refugis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CARROS DE ROC LA GRAN TRAVESSA CIRCULAR I VERTICAL D’AIG\u00dcESTORTES Cr\u00f2nica escrita per MIQUEL S\u00c0NCHEZ publicada a la revista MUNTANYA n\u00famero 905Fotografies d’en QUIM FARRERO\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rutes Entre Refugis\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-06-12T15:08:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-20T11:38:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Miquel S\u00e0nchez\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Miquel S\u00e0nchez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"24 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miquel S\u00e0nchez\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9b7ceb18536442fc1395ba8ec3cb155d\"},\"headline\":\"CARROS DE ROC\",\"datePublished\":\"2019-06-12T15:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-20T11:38:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/\"},\"wordCount\":3765,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg\",\"keywords\":[\"Aiguestortes\",\"Alta Ribagor\u00e7a\",\"Miquel S\u00e1nchez\",\"Pallars Jussa\",\"Pallars Sobira\",\"PN Aiguestortes i Estany de Sant Maurici\",\"Quim Farrero\",\"Refugi Amitges\",\"Refugi Colomers\",\"Refugi Colomina\",\"Refugi Ernest Mallafre\",\"Refugi Estany Llong\",\"Refugi JM Blanch\",\"Refugi Restanca\",\"Refugi Saboredo\",\"Refugi Ventosa i Calvell\",\"Sant Maurici\",\"Val d\u2019Aran\",\"Vall de Boi\"],\"articleSection\":[\"Blog\",\"PN Aiguestortes\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/\",\"name\":\"CARROS DE ROC - Rutes Entre Refugis\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-12T15:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-20T11:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/09\\\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Carros de Roc\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/2019\\\/06\\\/12\\\/carros-de-roc\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inici\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CARROS DE ROC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/\",\"name\":\"Rutes Entre Refugis\",\"description\":\"Caminant sota un nom\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#organization\",\"name\":\"Rutes Entre Refugis\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png\",\"width\":400,\"height\":400,\"caption\":\"Rutes Entre Refugis\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9b7ceb18536442fc1395ba8ec3cb155d\",\"name\":\"Miquel S\u00e0nchez\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/avatar_user_6_1683354037-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/avatar_user_6_1683354037-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/avatar_user_6_1683354037-96x96.jpg\",\"caption\":\"Miquel S\u00e0nchez\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/rutesentrerefugis.com\\\/index.php\\\/author\\\/miquel-sanchez\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CARROS DE ROC - Rutes Entre Refugis","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"CARROS DE ROC - Rutes Entre Refugis","og_description":"CARROS DE ROC LA GRAN TRAVESSA CIRCULAR I VERTICAL D’AIG\u00dcESTORTES Cr\u00f2nica escrita per MIQUEL S\u00c0NCHEZ publicada a la revista MUNTANYA n\u00famero 905Fotografies d’en QUIM FARRERO","og_url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/","og_site_name":"Rutes Entre Refugis","article_published_time":"2019-06-12T15:08:00+00:00","article_modified_time":"2024-07-20T11:38:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Miquel S\u00e0nchez","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Miquel S\u00e0nchez","Tiempo de lectura":"24 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/"},"author":{"name":"Miquel S\u00e0nchez","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/person\/9b7ceb18536442fc1395ba8ec3cb155d"},"headline":"CARROS DE ROC","datePublished":"2019-06-12T15:08:00+00:00","dateModified":"2024-07-20T11:38:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/"},"wordCount":3765,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg","keywords":["Aiguestortes","Alta Ribagor\u00e7a","Miquel S\u00e1nchez","Pallars Jussa","Pallars Sobira","PN Aiguestortes i Estany de Sant Maurici","Quim Farrero","Refugi Amitges","Refugi Colomers","Refugi Colomina","Refugi Ernest Mallafre","Refugi Estany Llong","Refugi JM Blanch","Refugi Restanca","Refugi Saboredo","Refugi Ventosa i Calvell","Sant Maurici","Val d\u2019Aran","Vall de Boi"],"articleSection":["Blog","PN Aiguestortes"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/","name":"CARROS DE ROC - Rutes Entre Refugis","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg","datePublished":"2019-06-12T15:08:00+00:00","dateModified":"2024-07-20T11:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#primaryimage","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg","contentUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Carros-de-Roc-Inici-NW.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Carros de Roc"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/2019\/06\/12\/carros-de-roc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inici","item":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"CARROS DE ROC"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#website","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/","name":"Rutes Entre Refugis","description":"Caminant sota un nom","publisher":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#organization","name":"Rutes Entre Refugis","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png","contentUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RutesEntreRefugis-Blanc-Retina-1.png","width":400,"height":400,"caption":"Rutes Entre Refugis"},"image":{"@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/#\/schema\/person\/9b7ceb18536442fc1395ba8ec3cb155d","name":"Miquel S\u00e0nchez","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/avatar_user_6_1683354037-96x96.jpg","url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/avatar_user_6_1683354037-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/avatar_user_6_1683354037-96x96.jpg","caption":"Miquel S\u00e0nchez"},"url":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/author\/miquel-sanchez\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1191"}],"version-history":[{"count":185,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21912,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191\/revisions\/21912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}