{"id":1784,"date":"2019-06-12T15:51:00","date_gmt":"2019-06-12T15:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nova.rutesentrerefugis.com\/?p=1784"},"modified":"2024-07-20T11:38:31","modified_gmt":"2024-07-20T11:38:31","slug":"carros-de-roc-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/es\/2019\/06\/12\/carros-de-roc-es\/","title":{"rendered":"CARROS DE ROC"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1784\" class=\"elementor elementor-1784\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-95df28b elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"95df28b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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equilibrio.<\/font>\u2028\u2028<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-683b767 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"683b767\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e15f969\" data-id=\"e15f969\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b631108 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b631108\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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Es decir, la posibilidad de hacer el recorrido pero escalando alguna v\u00eda significativa en cada etapa, en el m\u00e1s puro estilo pirineista cl\u00e1sico.\u2028\u2028<\/br>\n<\/br>\nEl tama\u00f1o de los paisajes atrae senderistas y monta\u00f1eros, y los escaladores sorprendidos llegan al final del d\u00eda con dolor en las cervicales de tanto mirar hacia arriba, imaginando itinerarios en las abundantes paredes de este recorrido. Para los escaladores a quien guste caminar o para los caminantes a quien guste escalar, plantearse esta traves\u00eda es un acierto seguro.<\/br>\n<\/br>\nLo m\u00e1s interesante de esta traves\u00eda no s\u00f3lo es caminar y salvar desniveles haciendo aproximaciones m\u00e1s o menos largas hasta cada pie de v\u00eda, sino el hecho de que la escalada forme parte del itinerario a recorrer, sustituyendo el paso por los cuellos por escalada de las paredes que conducen a las cumbres.<\/br>\n<\/br>\nEsta es la idea de la <em>Carros de Roc<\/em>, el planteamiento del grupo a la hora de elegir los itinerarios: apartarse al m\u00ednimo posible del recorrido original a pie, lo que implica la posibilidad de considerar alguna de las muchas variantes que se pueden realizar en la <em>Carros de Foc<\/em>, muchas de las cuales son a menudo injustamente ignoradas por el caminante habitual del recorrido.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-58ea437\" data-id=\"58ea437\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e8bd9df elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e8bd9df\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"809\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-01.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1342\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-01.jpg 600w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-01-222x300.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Araceli Segarra en la v\u00eda Reiers del pic de Peguera<\/br>(\u00a9 Quim Ferrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d7a90e4 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d7a90e4\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-153c029\" data-id=\"153c029\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d152be4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d152be4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"en-US\"><u>UN BUCLE DE NUEVE ETAPAS<\/u><\/h4>\n<h5>Proponemos a continuaci\u00f3n un recorrido que, como la trayectoria que hace el boomerang cuando se lanza diestramente, fluye de manera sencilla y natural. Salimos y volvemos al mismo lugar cerrando un bucle y dejando atr\u00e1s 3.000 m de roca y unos 5.000 m de desnivel a pie. Empezamos la ruta, por log\u00edstica, por el norte, entrando por el refugio de la Restanca, aunque podemos empezar por donde queramos. Nos esperan nueve etapas duras recorriendo el parque y saboreando algunos de los senderos verticales hist\u00f3ricos de cada regi\u00f3n.<\/h5>\n<h4><font color=\"#b40404;\">1a ETAPA<\/font><\/br>\n<font color=\"#000000\">REFUGIO DERA RESTANCA &#8211; REFUGIO VENTOSA I CALVELL<\/br>\nDrac de Tumeneia (cara oeste) &#8211; V\u00eda del Gran Diedre (220 m, V\/V+)<\/font><\/h4>\n<h5>V\u00eda imprescindible que, adem\u00e1s, ofrece un recorrido l\u00f3gico para acceder al siguiente refugio.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 13 y 14 de juliol 1980. Joan Granizo y David Betr\u00e1n.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> salimos del refugio de la Restanca por el sendero trazado que lleva al lago de Mar. Al llegar al lago tomaremos el camino que lo recorre por la izquierda y que se dirige a la brecha Peyta. En el extremo izquierdo del lago encontraremos unas hitos que nos llevan a una zona rellena de bloques de granito que nos conducir\u00e1 al pie de la esbelta pared del Drac de Tumeneia.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> el Gran Diedre es de aquellos itinerarios que a todos los escaladores les gustar\u00eda abrir, una v\u00eda que el mismo d\u00eda de su apertura ya se convierte en una gran cl\u00e1sica. El itinerario es el m\u00e1s evidente, un gran diedro que divide la pared en dos y que llama mucho la atenci\u00f3n. La roca es excelente, los largos verticales y las reuniones c\u00f3modas. La escalada representa un buen ejercicio de t\u00e9cnica de oposici\u00f3n. Dificultad de V \/ V + mantenido. Equipamiento cl\u00e1sico, salvo alg\u00fan clavo, la protecci\u00f3n al gusto del consumidor. Reuniones equipadas con parabolts.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h 30 min a 3 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> la v\u00eda termina en la cresta que nos descubre el salvaje circo norte que se desprende del Pa de Sucre. Sin perder altura flaqueando en direcci\u00f3n E hasta un visible gendarme. Desde el cuello bajamos en direcci\u00f3n S pegados a la derecha de la cresta, que saltaremos en direcci\u00f3n E para situarnos al pie del caracter\u00edstico Mussol de Tumeneia. Desde aqu\u00ed desgrimpar (III +) hasta el cuello situado entre la punta Harl\u00e9 y el Pa de Sucre. A partir del cuello seguiremos los hitos en direcci\u00f3n E; consultaremos el mapa si no lo vemos claro.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3585828 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3585828\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-99afc68\" data-id=\"99afc68\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6dd28e1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6dd28e1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1427\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME1-2-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1217\" alt=\"Carros de Roc\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME1-2-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME1-2-02-300x214.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME1-2-02-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME1-2-02-768x548.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME1-2-02-1536x1096.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\"><\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e3f0258 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e3f0258\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a382dc3\" data-id=\"a382dc3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0ac37c2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0ac37c2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">2a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO VENTOSA I CALVELL &#8211; REFUGIO ESTANY LLONG<\/br>\nCrestes Barrades &#8211; Punta de la Solitud (2.925 m)(cara NE) &#8211; Esper\u00f3 de Rongbuk (400 m, V)<\/span><\/h4>\n<h5>En la zona hay un mont\u00f3n de v\u00edas interesantes, pero sin duda, esta es la que menos se aparta del itinerario l\u00f3gico para acceder al refugio del Estany Llong, adem\u00e1s de ofrecer una escalada muy interesante dentro de su dificultad.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 1 de agosto de 1986. Jordi Canals y Miquel S\u00e0nchez.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> seguimos el camino que se dirige a la punta Alta por un sendero muy bien marcado. Cuando llegamos al lago de la Roca, nuestro objetivo destaca claramente. Bordeamos el lago por su margen izquierdo y seguimos unas hitos que nos llevan al collado de Serrader. Bastante antes de llegar al collado, nos desviamos para alcanzar la base de la pared.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> gran parte de las v\u00edas que escalaremos durante la traves\u00eda fueron abiertas en la d\u00e9cada de 1980, cuando la regi\u00f3n todav\u00eda era relativamente virgen y muchas de las grandes v\u00edas estaban esperando a ser abiertas. La llegada de los guardas para hacerse cargo de los refugios de la zona fue el punto de partida para desarrollar esta actividad aperturista. Esta v\u00eda consta de dos partes muy diferenciadas, los primeros 200 m son propiamente de espuela que empalman con 200 m m\u00e1s de pura cresta de baja dificultad. El itinerario comienza en el punto m\u00e1s bajo de la espuela y se sit\u00faa claramente a la derecha de la pared. Un hito en un peque\u00f1o pedestal y un pit\u00f3n a pocos metros del suelo indican el inicio de la v\u00eda. Los primeros largos son f\u00e1ciles, de una roca excelente, que duerme los inviernos bajo la nieve. Progresamos con la ayuda de las cl\u00e1sicas patatas que nos ofrece el mejor granito, la protecci\u00f3n no es f\u00e1cil ni abundante, pero la dificultad no supera el IV +. Escalando estos largos de roca excelente y de pasos elegantes llegas a la conclusi\u00f3n de que la est\u00e9tica de una v\u00eda no siempre va relacionada con la dificultad. El largo clave de la v\u00eda es un flanqueo a la izquierda para atacar un evidente y bonito diedro. Otro largo nos llevar\u00e1 a la cresta, f\u00e1cil, de roca compacta y de buen disfrute. Una v\u00eda cl\u00e1sica muy recomendable adem\u00e1s de una escalada rodeada de un gran ambiente y soledad, donde disfrutas extraordinariamente.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h 30 min a 3 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> desde la cima seguimos por la cresta sin dificultad hasta el collado de Culieto, y desde all\u00ed ascenderemos a un peque\u00f1o puerto situado entre el pico de Contraig y el de Serrader, del collado saltaremos hacia la vertiente N para llegar al lago de Contraig y continuaremos por el marcado sendero del circuito cl\u00e1sico de la Carros de Foc hasta el refugio del Estany Llong.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h 30 min a 3 h.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-597681f elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"597681f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-95064e7\" data-id=\"95064e7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a4ebd0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2a4ebd0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1100\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-02-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1227\" alt=\"Carros de Roc\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-02-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-02-02-300x165.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-02-02-1024x563.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-02-02-768x422.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-02-02-1536x845.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">La aguda cresta nos lleva al \u00faltimo largo del Esper\u00f3 Esmolat (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-80a498a elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"80a498a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17b0fd6\" data-id=\"17b0fd6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc8fa41 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc8fa41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">3a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO REFUGI ESTANY LLONG &#8211; REFUGIO COLOMINA<\/br>\nCinquena Agulla de Delui &#8211; Via Esper\u00f3 Esmalta (275 m, V)<\/span><\/h4>\n<h5>Escalar a las agujas de Dellui exige muy poca variaci\u00f3n del itinerario cl\u00e1sico de Carros de Foc. S\u00f3lo nos desviaremos unos 15 minutos del camino para situarnos en la base de la pared y en el descenso, en tan s\u00f3lo 20 minutos volveremos a estar en el camino original, una etapa l\u00f3gicamente redonda.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> septiembre de 1992. C. L\u00f3pez, J. Vila, A. Soriano.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> sencilla y evidente por el bonito camino que conduce al collado de Dellui. En poco tiempo nos situaremos a pie de v\u00eda.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h a 1 h 15 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> el Esper\u00f3 Esmolat es quiz\u00e1s una de las v\u00edas m\u00e1s bonitas de las cl\u00e1sicas agujas de Dellui. A pesar de que no ofrece una escalada vertical, el itinerario, en todo momento pegado al perfil de la pared le da una espectacularidad notable. La roca, como es habitual en la zona es noble y s\u00f3lida y el itinerario, l\u00f3gico y evidente. Las protecciones no son abundantes pero est\u00e1n en su lugar. En resumen, es una v\u00eda redonda para una jornada redonda.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> la bajada es evidente y sencilla. Desde la cima ya vemos el camino que conduce al collado de Dellui y baja hasta el refugio Colomina.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-997d880 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"997d880\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e533ef7\" data-id=\"e533ef7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2516542 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2516542\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1428\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME3-4-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1261\" alt=\"Carros de Roc\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME3-4-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME3-4-02-300x214.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME3-4-02-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME3-4-02-768x548.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME3-4-02-1536x1097.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1cafdcb elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1cafdcb\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2cb1aa0\" data-id=\"2cb1aa0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c75a010 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c75a010\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">4a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO COLOMINA &#8211; REFUGIO JOSEP M. BLANC<\/br>\nPic de Peguera (2.984 m)(cara NE) &#8211; Via Raiers (325 m, V+)<\/span><\/h4>\n<h5>Esta jornada no ofrece ninguna duda, una cumbre esbelta, rozando los tres mil metros y con una v\u00eda como la Raiers debe ser un objetivo obligado.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 18 de junio de 1986. Albert Cuc\u00f3 y Enric Lucas.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> seguimos el camino que conduce f\u00e1cilmente al collado de Peguera, y una vez estamos en el collado, podremos observar el itinerario de la v\u00eda en su totalidad. Desde el collado, bajamos por la vertiente N y despu\u00e9s de una peque\u00f1a remontada por una canal nos situamos en el pie de v\u00eda.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 30 min a 1 h 45 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> la Raiers posiblemente sea una de las mejores v\u00edas del circuito. Esta v\u00eda lo tiene casi todo, buena roca, recorrido evidente y elegante, dificultad mantenida y adem\u00e1s asciende a uno de los picos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la zona. En la escalada, un largo diedro se combina con otra de placa vertical, para encontrarnos despu\u00e9s con una tirada de chimenea espectacular. Algunos pitones sabiamente colocados nos brindan las pistas necesarias para disfrutar del estimulante juego del descubrimiento del itinerario.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 3 h a 3 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> si no queremos hacer cumbre, desde la misma brecha donde termina la v\u00eda podemos tomar el camino que nos lleva al refugio Josep M. Blanc.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h a 1 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c4f9fb2 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c4f9fb2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-415aafa\" data-id=\"415aafa\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a0bec3c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a0bec3c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1123\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-03-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1268\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-03-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-03-02-300x168.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-03-02-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-03-02-768x431.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-03-02-1536x862.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Eloi en el tramo superior del fant\u00e1stico diedro del Drac de Tumeneia (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cdbb741 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cdbb741\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0aff1b9\" data-id=\"0aff1b9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4314e58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4314e58\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">5a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO JOSEP M. BLANC &#8211; REFUGIO ERNEST MALLAFR\u00c9<\/br>\nPic de Sobremenestero (2.836 m) &#8211; Via Carros de Rock (225 m, V\/V+)<\/span><\/h4>\n<h5>Esta jornada decidimos abrir una v\u00eda en las paredes del Sobremonestero, para afinar m\u00e1s en la fluidez del recorrido. De esta manera no nos apartamos del itinerario cl\u00e1sico de Carros de Foc, que pasa por la valleta Seca.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 12 de julio 2009. Eloi Callado, Edu S\u00e1nchez, Araceli Segarra y Miquel S\u00e0nchez.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> salimos del refugio siguiendo la pista para luego ir a la izquierda y cruzar por encima del muro del embalse. A partir de ah\u00ed, un c\u00f3modo camino marcado por hitos y cubierto de hierba nos lleva hasta el collado de la Valleta Seca. Desde el collado, bajamos en direcci\u00f3n N por una pendiente inc\u00f3moda de piedra peque\u00f1a y arena. Cuando termina la canal, a la izquierda, ya podemos ver el objetivo, un evidente y bonito espol\u00f3n en forma de punta de flecha.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> la nueva v\u00eda resulta interesante. Un itinerario evidente y l\u00f3gico aunque la roca de la parte final resulta algo mediocre debido a la presencia de l\u00edquenes. Despu\u00e9s del segundo largo, la anchura del espol\u00f3n se convierte en una arista que tras dos largos m\u00e1s nos lleva a un muro final. Un pit\u00f3n en el segundo largo, y un taco de madera m\u00e1s arriba, nos deja claro que no somos los primeros en ser seducidos por la est\u00e9tica de la pared. Treinta a\u00f1os atr\u00e1s, Josep Baqu\u00e9s y otro compa\u00f1ero escalaron la parte baja del espol\u00f3n, pero abandonaron m\u00e1s arriba y no alcanzaron la cima. En resumen, una v\u00eda interesante para continuar de forma l\u00f3gica la traves\u00eda.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 2 h 30 min a 3 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> desde la cima, seguimos la cresta que nos lleva nuevamente al collado de la Valleta Seca y desde all\u00ed seguimos el camino original de Carros de Foc, relleno de bloques de piedra, que pasa por los pies de los Encantats hasta el refugio Mallafr\u00e9.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-028ed1b elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"028ed1b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-662ef72\" data-id=\"662ef72\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d74fbb1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d74fbb1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1430\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME5-6-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1278\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME5-6-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME5-6-02-300x215.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME5-6-02-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME5-6-02-768x549.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME5-6-02-1536x1098.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-99174c7 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"99174c7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2f7671c\" data-id=\"2f7671c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e61e56 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4e61e56\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">6a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO ERNEST MALLAFR\u00c9 &#8211; REFUGIO DE AMITGES<\/br>\nEncantat Petit (2.748 m)(cara NE) &#8211; Via Cerd\u00e0\/Pokorsky (900 m, V)<\/span><\/h4>\n<h5>Esta monta\u00f1a es el s\u00edmbolo y da el nombre al parque nacional que pisamos. Su modesta altura y la mediocridad de su roca no son ning\u00fan obst\u00e1culo para que su cumbre sea la m\u00e1s deseada de caminantes y escaladores. Su espectacular belleza es la responsable.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 29 de junio de 1959. Joan Cerd\u00e0 y Heinz Pokorsky.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> regresamos por el mismo camino por el que el d\u00eda anterior llegamos al refugio y retrocedemos hasta situarse a la altura de la base de la pared. Dejamos el camino y entre bloques llegamos al pie de v\u00eda situado a la izquierda de la canal central.\n<b>Tiempo:<\/b> 45 min a 1 h 15 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> discurre por la izquierda de la canal central y asciende por un visible espol\u00f3n. Podr\u00edamos definir este itinerario como de mediocre escalada de una gran ascensi\u00f3n. Alcanzar la cima de los Encantats por la Cerd\u00e0 \/ Pokorsky es algo m\u00e1s que escalar, significa un encuentro con la historia de la escalada pirenaica. Un aliciente que es m\u00e1s que suficiente como para pasar por alto las deficiencias que pueda presentar la escalada. Aqu\u00ed, el granito desaparece y repentinamente nos encontramos con unos esquistos de dudosa calidad; 900 m de escalada en los que la dificultad se concentra en los tres largos que superan el gran techo negro.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 2 h a 3 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> del Encantat Petit, un par de r\u00e1peles de 50 m nos dejan en la enforcadura. De aqu\u00ed seguimos trepando (III \/ III +) y f\u00e1cilmente llegamos a la cima del Encantat Gran. Descendemos hacia el sur desgrimpando, con un r\u00e1pel y luego a pie, donde logramos una brecha; bajamos hacia el oeste y por una pendiente con grandes bloques conseguimos el camino que viene de la valleta Seca. Seguimos el camino conocido hasta el refugio Mallafr\u00e9; despu\u00e9s el camino hacia el Portarr\u00f3 de Espot y despu\u00e9s de una hora nos desviamos a la derecha siguiendo las marcas que van al refugio de Amitges.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 3 h a 3 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d699454 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d699454\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-66ca4ac\" data-id=\"66ca4ac\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-093006c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"093006c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1287\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-04-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1285\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-04-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-04-02-300x193.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-04-02-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-04-02-768x494.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-04-02-1536x988.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Miquel en el Esper\u00f3 Esmolat (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f660f36 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f660f36\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d6ca388\" data-id=\"d6ca388\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-557e931 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"557e931\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">7a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO DE AMITGES &#8211; REFUGIO DE SABOREDO<\/br>\nAgulla Gran d&#8217;Amitges (2.665 m)(cara E) &#8211; Via El Diedre (130 m, IV+)<\/span><\/h4>\n<h5>La zona de Amitges es sin lugar a dudas la que ofrece m\u00e1s posibilidades de todo el circuito para la escalada. La elecci\u00f3n en este caso resulta especialmente dif\u00edcil por las muchas y buenas posibilidades de que disponemos para elegir.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 1975. Ren\u00e9 y Marise Lafranque y P. Yvon Kiss.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> seguimos el camino que lleva al collado de Amitges. Desde all\u00ed es evidente llegar al pie de v\u00eda.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 45 min a 1 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> el Diedre es la gran cl\u00e1sica de las agujas de Amitges. Un diedro perfecto que lleva a la cumbre principal de una forma muy elegante. La roca es espl\u00e9ndida en todo momento, el equipamiento abundante, y la escalada fluye con tanta naturalidad como caminar. Llegamos a la cima sin darnos cuenta de ello.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> bajamos a pie hacia el oeste. Seguimos los hitos entre bloques y llegamos al camino principal que sube al puerto de Ratera. Desde el puerto seguimos las marcas hasta el refugio de Saboredo.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 45 min a 2 h.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-055ee8b elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"055ee8b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4914e81\" data-id=\"4914e81\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0124c6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0124c6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1425\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME7-8-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1293\" alt=\"Carros de Roc\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME7-8-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME7-8-02-300x214.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME7-8-02-1024x730.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME7-8-02-768x547.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME7-8-02-1536x1094.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-714a9b2 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"714a9b2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4230322\" data-id=\"4230322\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cbb8d5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cbb8d5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">8a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO DE SABOREDO &#8211; REFUGIO DE COLOMERS<\/br>\nPunta Estas\u00e9n (2.769 m)(cara N) &#8211; Via Jocs Paral\u00edmpics (30 m, V+A1)<\/span><\/h4>\n<h5>Saboredo dispone de buenos sectores para la escalada deportiva repartidos por toda la zona, pero las grandes paredes se concentran al E del refugio, y por ello una vez finalizada esta ascensi\u00f3n, el m\u00e1s evidente y l\u00f3gico es bajar el puerto de Ratera y por el GR llegar hasta Colomers.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> julio 1992. Albert Betr\u00e1n y Pitu Trias.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> salimos del refugio en direcci\u00f3n E buscar el lago Major de Saboredo. Cuando llegamos al lago, el camino nos sorprende con un paso natural entre el lago Major y el Naut de Saboredo, y desde all\u00ed, entre bloques y en vista, llegamos a la base de la pared.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 15 min a 1 h 45 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> la v\u00eda recorre el espol\u00f3n central y sigue un gran diedro en diagonal hacia la izquierda. El ambiente es el cl\u00e1sico de cara norte. T\u00e9trico y fr\u00edo. Los primeros largos discurren por una roca no demasiado s\u00f3lida y cubierta por un poco de musgo. Esto y la dificultad sostenida nos exigen la m\u00e1xima atenci\u00f3n. El paso clave A1 est\u00e1 bien protegido con un pit\u00f3n, lo que facilita intentarlo en libre. Los \u00faltimos largos pierden inclinaci\u00f3n y la escalada se hace m\u00e1s sencilla.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> desgrimpamos un tramo corto de la cresta hacia el SO y luego por una canal bajamos de nuevo al circo de Saboredo. Una diagonal descendente en direcci\u00f3n S nos acercar\u00e1 al puerto de Ratera para seguir por el GR 11 hasta el refugio de Colomers.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 45 min a 2 h 30 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c26eea5 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c26eea5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eb8f720\" data-id=\"eb8f720\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94b760a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"94b760a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1352\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-05-02.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1300\" alt=\"Carros de Roc\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-05-02.jpg 2000w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-05-02-300x203.jpg 300w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-05-02-1024x692.jpg 1024w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-05-02-768x519.jpg 768w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-05-02-1536x1038.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Aislamiento y roca excelente en el Esper\u00f3 de Rongbuk (\u00a9 Quim Farrero)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-93f3c01 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"93f3c01\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3ccfda5\" data-id=\"3ccfda5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a849be elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3a849be\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"824\" src=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME9.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1316\" alt=\"Carros de Roc\" srcset=\"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME9.jpg 600w, https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-ME9-218x300.jpg 218w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e44aaa1\" data-id=\"e44aaa1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e83fc2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e83fc2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #b40404;\">9a ETAPA<\/span><\/br>\n<span style=\"color: #000000;\">REFUGIO DE COLOMERS &#8211; REFUGIO DERA RESTANCA<\/br>\nAgulles de les Mangades (cara S) &#8211; Via El Maravilloso Mundo de los Pax (135 m, 6b)<\/span><\/h4>\n<h5>La zona de Colomers ofrece una gran variedad de sectores para la pr\u00e1ctica de la escalada, aparte de buenas placas para la pr\u00e1ctica de la deportiva. Hay paredes repartidas por todo el circo de Colomers ideales para los amantes de la escalada cl\u00e1sica, pero estas posibilidades nos apartan mucho del itinerario l\u00f3gico de nuestra traves\u00eda. Por eso elegimos una v\u00eda al otro lado del puerto de Caldes.<\/br>\n<\/br>\n<b>Primera ascensi\u00f3n:<\/b> 5 de septiembre de 1993. Xavi Lamas, A. Vilaseca, M\u00f3nica Ruiz y Miquel S\u00e0nchez.<\/br>\n<\/br>\n<b>Aproximaci\u00f3n:<\/b> salimos del refugio de Colomers siguiendo las marcas del GR 11, subimos el puerto de Caldes, y desde all\u00ed ya se hace visible la esbelta silueta de las agujas de Mangades. Bajamos hacia los estanques de Mangades, despu\u00e9s del primer estanque, dejamos de lado el camino y subimos por una fuerte pendiente hasta la base de la pared.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 30 min a 2 h.<\/br>\n<\/br>\n<b>La v\u00eda:<\/b> el maravilloso mundo de los Pax es, con diferencia, la mejor v\u00eda de placa de la zona. S\u00f3lo tres largos, pero absolutamente imprescindibles. Los primeros 100 m son una perfecta y maciza placa decorada con peque\u00f1as presas en forma de garbanzos y vires de cuarzo que hacen de la escalada un ejercicio de equilibrio donde la elecci\u00f3n correcta de la toma es imprescindible. Una v\u00eda para disfrutar, con el \u00fanico inconveniente de quedarse siempre con la sensaci\u00f3n de querer m\u00e1s.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> de 2 h a 2 h 30 min.<\/br>\n<\/br>\n<b>Descenso:<\/b> bajamos en direcci\u00f3n N, rodeamos la aguja y una canal de hierba que nos devuelve a la v\u00eda, seguimos bajando hasta llegar nuevamente al GR 11 y lo seguimos hasta la Restanca.<\/br>\n<b>Tiempo:<\/b> 1 h 45 min a 2 h 15 min.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-20dcee0 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20dcee0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e5e3c21\" data-id=\"e5e3c21\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74e4dfb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74e4dfb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"color: #b40404;\"><b>RECOMENDACIONES<\/b><\/span><\/h3>\n<h4><span style=\"color: #000000;\"><u>ITINERARIOS Y ESCALADA<\/u><\/span><\/h4>\n<h5>La dificultad de los itinerarios que nosotros elegimos es en general asequible, aunque hay que tener presente que la mayor\u00eda de las v\u00edas son cl\u00e1sicas y no equipadas, lo que implica llevar un m\u00ednimo de material de escalada y saber utilizarlo adecuadamente. Para que todo encaje a la perfecci\u00f3n, escogemos seguir el itinerario en el sentido opuesto a las agujas del reloj, y as\u00ed s\u00f3lo tendremos que afrontar alguna variante del recorrido, aunque el descenso siempre nos dejar\u00e1 al itinerario original m\u00e1s all\u00e1 del punto donde nos encontr\u00e1bamos al empezar la escalada, integrando as\u00ed cada uno de los itinerarios escalados al trayecto original a pie. En cuanto a la escalada propiamente dicha, nos encontraremos con la escalada cl\u00e1sica del Pirineo, granito de excelente calidad, con la \u00fanica excepci\u00f3n de los Encantats, que nos ofrecen esquistos.\u2028\u2028<\/h5>\n<h4><span style=\"color: #000000;\"><u>EL MATERIAL\u2028<\/u><\/span><\/h4>\n<h5>En previsi\u00f3n a las largas jornadas que haremos, tendremos que ser muy meticulosos a la hora de elegir el material, cargar s\u00f3lo lo que sea justo y necesario y teniendo siempre en cuenta que cuanto m\u00e1s dif\u00edcil sea el itinerario, m\u00e1s material necesitaremos. Todos los refugios disponen de mantas, con lo que no es necesario cargar el saco de dormir: con un saco s\u00e1bana ser\u00e1 suficiente. Todos los itinerarios se desarrollan en altura, y la climatolog\u00eda en el Pirineo puede ser muy cambiante, por lo que es aconsejable llevar un equipo m\u00ednimo en previsi\u00f3n de condiciones desagradables.<\/h5>\n<h4><span style=\"color: #000000;\"><u>LA MEJOR \u00c9POCA\u2028<\/u><\/span><\/h4>\n<h5>De junio a septiembre encontrar las mejores condiciones de tiempo para escalar y adem\u00e1s encontraremos todos los refugios abiertos. Hay que tener presente que durante el mes de junio, y en muchos casos, a principios de julio nos podemos encontrar nieve en las partes m\u00e1s altas, lo que puede alterar nuestros planes en la parte referente al material que necesitaremos.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dc7f023 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dc7f023\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3cb36a8\" data-id=\"3cb36a8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap 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https:\/\/rutesentrerefugis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Carros-de-Roc-Mapa-02-1536x1117.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b184a11 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b184a11\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f226c87\" data-id=\"f226c87\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e1d786 elementor-widget 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>MIQUEL S\u00c0NCHEZ<\/h4>\n<h5>Guarda del refugio Ventosa i Calvell\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c5916d8 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c5916d8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eaf7d1c\" data-id=\"eaf7d1c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a4f2400 elementor-widget elementor-widget-spacer\" 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