{"id":9497,"date":"2021-03-22T10:31:00","date_gmt":"2021-03-22T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nova.rutesentrerefugis.com\/?p=9497"},"modified":"2024-04-25T10:34:10","modified_gmt":"2024-04-25T10:34:10","slug":"los-caminos-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rutesentrerefugis.com\/index.php\/es\/2021\/03\/22\/los-caminos-de-la-historia\/","title":{"rendered":"LOS CAMINOS DE LA HISTORIA"},"content":{"rendered":"\t\t
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LOS CAMINOS DE LA HISTORIA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Columna escrita por ELISEU T. CLIMENT y publicada en la revista V\u00c8RTEX<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Transitar por caminos que poseen una significaci\u00f3n hist\u00f3rica me traslada a los episodios que all\u00ed sucedieron. No puedo abstraerme ni del contexto ni mucho menos de las condiciones que vivieron sus protagonistas. Caminar, tanto como correr, por estos caminos hist\u00f3ricos me permite viajar en el tiempo e imaginar las penurias y esfuerzos de aquella gente. La mente afila los sentidos tan s\u00f3lo de pensar que estoy pisando la misma tierra de quien los emple\u00f3 para huir, invadir, comerciar o peregrinar.<\/br>\n<\/br>\nY a la mirada le reclamo, tambi\u00e9n, un esfuerzo singular. Como si se tratara de una c\u00e1mara subjetiva, registra los pasos desde la perspectiva del transe\u00fante primigenio. Me traslada, una vez m\u00e1s, a su \u00e9poca; me pongo en su piel y me pregunto c\u00f3mo ser\u00eda ir vestido, bajo qu\u00e9 condiciones avanzaba y cuantos kil\u00f3metros hac\u00eda al d\u00eda; como deb\u00eda percibir el esfuerzo f\u00edsico y mental a lo largo de su viaje, o que deb\u00eda comer. Era otro andar, uno que casi ya no conocemos, el de la supervivencia. Aquella gente caminaba como salvaci\u00f3n, huyendo o empujada por la necesidad de comprar y vender m\u00e1s all\u00e1 de su pueblo. Caminaba por necesidad y no por placer, caminaba para ganarse el cielo, por codicia o por ansia de poder.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Las mas\u00edas hoy abandonadas al pie del camino seguro que prove\u00edan alimento y daban cobijo. Las v\u00edas y caminos canalizaban una movilidad humana recurrente o puntual, cuando se daba el caso. Las peregrinaciones y romer\u00edas ordenaban el calendario anual. En cambio, por las v\u00edas romanas quien transitaba no lo hac\u00eda por motivos espirituales sino m\u00e1s bien por comercio o por exigencias militares. Imag\u00ednese llegar al collado de PANISSARS, encima del PERT\u00daS, desde el norte por la v\u00eda DOMITIA y continuar rumbo al sur por la AUGUSTA. Al viajero le esperaba un largo trayecto no exento de peligros por este ancestral corredor mediterr\u00e1neo. Su destino era BARCINO o TARRACO, si es que no continuaba hacia tierras de CASTELL\u00d3N y VALENCIA.<\/br>\n<\/br>\nY hace casi ochenta a\u00f1os los presidentes COMPANYS y AZA\u00d1A, y el lehendakari vasco JOS\u00c9 ANTONIO AGIRRE LEKUBE tuvieron que exiliarse a FRANCIA en 1939 atravesando a pie el collado de LLI. En la otra vertiente del PIRINEO, en LES ILLES, los esperaba la gendarmer\u00eda para conducirlos a un campo de internamiento. Eran los primeros d\u00edas de febrero, hac\u00eda ya un mes que miles de personas hu\u00edan del franquismo hacia el pa\u00eds vecino. En tres meses, entre enero y marzo, se calcula que 500.000 personas cruzaron la frontera. No quiero ni pensar el r\u00edo de gente caminando por el margen de las carreteras del collado costero de BELITRES o del collado de ARES. \u00bfSoplaba tramontana en la costa? \u00bfLa nieve castig\u00f3 aquellos que optaron por los pasos de monta\u00f1a?.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00bfQu\u00e9 ha quedado en la actualidad de este y de tantos otros episodios de la historia que han dejado su rastro en forma de caminos? Bien poca cosa. La memoria colectiva se afana en rescatar a base de se\u00f1alizar espacios y de organizar recorridos. Los caminos de la historia se han convertido en nuestros d\u00edas una atracci\u00f3n pedestre y un recurso tur\u00edstico con ecos de tiempos pret\u00e9ritos. Caminemoslos con conciencia, al menos, como homenaje a aquella gente que los sufri\u00f3. S\u00f3lo as\u00ed comprenderemos mejor de d\u00f3nde venimos y d\u00f3nde estamos hoy.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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ELISEU T. CLIMENT<\/h4>\n

Trabaja como periodista desde 1993. Primero como periodista cultural y medioambiental, para centrarse posteriormente en el periodismo deportivo especializado, aunque mantiene la primera actividad en el semanario EL TEMPS. Es jefe de redacci\u00f3n de la revista TRAIL, dedicada al trail running; ha sido asesor y colaborador de la revista de cultura ciclista VOLATA, y desde 2014 colabora con V\u00c8RTEX, de la que fue su jefe de redacci\u00f3n a principios de los 2000. Ha colaborado, entre otros medios, en DESNIVEL, GRANDES ESPACIOS, ALTA\u00cfR o VIAJAR. Es autor de la gu\u00eda de trail running COLLSEROLA. 20 ITINERARIS PER A DESCOBRIR-LA (Editorial Alpina) y coautor del mapa-gu\u00eda CAVALLS DEL VENT, de la misma editorial. Sus deportes son la escalada, correr por monta\u00f1a, el esqu\u00ed de monta\u00f1a en telemark y la bicicleta en diferentes modalidades (carretera, mountain bike, t\u00e1ndem, cicloturismo). Su pasi\u00f3n por la bicicleta desde 1982 le ha llevado a viajar por todas partes: Islandia, Finlandia en invierno, Marruecos, Benin, Cuba … y los principales pa\u00edses y macizos europeos. Para \u00e9l, el ciclismo es, ante todo, una experiencia geogr\u00e1fica. Es por eso que cre\u00f3 en 2015 la CAT700, una aventura en autosuficiencia que atraviesa Catalu\u00f1a de Norte a Sur. Ha sido el impulsor de la modalidad de ciclismo de grava en Catalu\u00f1a, el gravel, como v\u00eda de descubrimiento y exploraci\u00f3n territorial. En 2013 cre\u00f3 su propia marca de bicicletas a medida, GRAVEL CYCLES, que dise\u00f1a \u00e9l mismo.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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ART\u00cdCULOS PUBLICADOS POR EL AUTOR<\/u><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEL TERRITORIO EN PALABRAS\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tABRUPTA Y SOLITARIA\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUNA HISTORIA DE TRINCHERAS\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tLOS CAMINOS DE LA HISTORIA\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEL N\u00d3MADA\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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